F1 prepara aumento significativo de corridas sprint em 2027
A Fórmula 1 está prestes a aumentar o número de Sprints no seu calendário, uma vez que o CEO da F1, Stefano Domenicali, revelou que a actualidade de seis Sprints por temporada irá “aumentar em 1.000%” no próximo ano. Este formato, que altera a estrutura dos fins de semana de corrida, será expandido a mais circuitos em 2027.
Atualmente, a F1 realiza seis fins de semana com Sprints por temporada, onde se realiza apenas uma sessão de treinos livres na sexta-feira, seguida pela qualificação para o Sprint no mesmo dia. Após a qualificação, o Sprint de 100 km – que representa um terço da distância de uma corrida – dá início à acção da Fórmula 1 ao sábado, permitindo às equipas ajustar os seus carros antes da qualificação para o Grande Prémio no habitual horário de sábado. A corrida principal ocorre então no domingo, como de costume.
Domenicali já tinha mencionado anteriormente o interesse dos promotores em realizar eventos de Sprint, sublinhando a necessidade de proporcionar uma experiência competitiva ao longo de todos os três dias do fim de semana de corrida. Durante uma chamada de resultados financeiros da Liberty Media, ele afirmou que “o nosso formato de Sprint continua a impulsionar as assistências às sextas-feiras e a aumentar as assistências diárias nos nossos fins de semana de corrida”. O CEO da F1 revelou ainda que a popularidade do formato tem atraído o interesse de promotores em albergar corridas de Sprint, o que leva ao aumento previsto para o próximo ano.
Quando questionado sobre o número de Sprints futuros, Domenicali indicou que estes não estarão presentes em todos os fins de semana de corrida, pois pretende que a realização de um destes eventos seja considerada um bónus para os promotores. Ele reforçou que “esta é uma oportunidade para nós fazermos novos acordos” e que a escassez de Sprints poderá ser uma vantagem comercial.
Com o aumento previsto para o próximo ano, a F1 procura assegurar que a exclusividade dos Sprints se mantenha, valorizando assim a sua realização. A expectativa é que os detalhes sobre o aumento do número de Sprints sejam divulgados em breve, o que promete trazer ainda mais acção aos fãs da Fórmula 1.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
