A possível reintegração do Grande Prémio do Bahrain em 2026 está cada vez mais próxima, com negociações intensificadas durante o fim-de-semana do Grande Prémio da Grã-Bretanha e decisões cruciais prestes a ser tomadas quanto à calendarização da segunda metade da época. A Fórmula 1 procura soluções para ajustar o calendário depois do adiamento dos Grandes Prémios do Bahrain e da Arábia Saudita em Março, na sequência do conflito no Médio Oriente, sem que as provas tenham sido oficialmente canceladas.
Inicialmente, a temporada de 2026 estava prevista para incluir 24 provas, mas o calendário foi abalado pelo adiamento de duas corridas-chave, originalmente agendadas para 12 e 19 de Abril. A rápida sucessão dos acontecimentos impossibilitou encontrar provas de substituição para essas datas. Com a segunda metade do campeonato já muito preenchida — estão previstas 11 corridas entre o Grande Prémio dos Países Baixos, a 23 de Agosto, e a ronda final em Abu Dhabi, a 6 de Dezembro, num espaço de apenas 14 semanas — as hipóteses de encaixar uma prova adicional são limitadas. No entanto, mantém-se a possibilidade de utilizar o fim-de-semana de 2 a 4 de Outubro, imediatamente antes do Grande Prémio de Singapura.
De acordo com declarações de Stefano Domenicali, CEO da F1, à Sky F1, a decisão sobre o eventual regresso de uma das provas adiadas terá de ser tomada “antes da pausa de verão”. Durante o domingo do Grande Prémio da Grã-Bretanha, o Príncipe Herdeiro do Bahrain, Salman bin Hamad Al Kahlifa, esteve presente em Silverstone para discutir com Domenicali e com o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, a possibilidade do Bahrain voltar ao calendário. Fontes próximas garantem que as negociações têm evoluído de forma positiva e que um acordo está muito próximo de ser alcançado, embora ainda não tenha sido feito qualquer anúncio oficial.
A incerteza não se limita ao Bahrain. Domenicali sublinhou que a decisão sobre as duas últimas rondas do campeonato, no Qatar e em Abu Dhabi, terá de ser tomada “até meados de Setembro”. A região já registou o cancelamento de outros eventos de desporto motorizado, como as Gulf 12 Hours, previstas para 10 de Janeiro de 2027 no Circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, que foram anuladas.
Em relação ao futuro do calendário, Domenicali mostrou-se esperançado quanto à estabilidade até ao final da época: “O nosso dever é garantir que estamos preparados para cumprir o calendário tal como está planeado, sobretudo para a última corrida do ano”, afirmou o dirigente da F1. “Estamos a monitorizar a situação porque seria uma mensagem incrível e positiva, tanto desportiva como politicamente, seguirmos nesta direcção. Se tal acontecer, poderemos afirmar que esta fase ficou para trás. E, como sabem, sou um homem positivo e espero sinceramente que estejam reunidas todas as condições, com a segurança em primeiro lugar para todos, para podermos regressar. Se houver algo a anunciar relativamente a oportunidades para recuperar provas não disputadas até ao momento, fá-lo-emos na altura certa e nas condições adequadas.”
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