Evans prevê luta renhida pelo título no mundial de ralis
Todos os cinco pilotos da Toyota conquistaram eventos do Campeonato Mundial de Ralis esta temporada, igualando o recorde da Fiat de 1977. Com isso, todos estão na luta pelo título antes do Rally da Finlândia, que será a décima de 14 provas do campeonato. Elfyn Evans lidera a classificação com 177 pontos, 25 à frente de Takamoto Katsuta, enquanto Sami Pajari ocupa a terceira posição, 33 pontos atrás. Sébastien Ogier e Oliver Solberg seguem em quarto e quinto, a 38 e 47 pontos de desvantagem, respetivamente. Apesar de Evans ter dominado as classificações após sete das nove rondas até agora, a vantagem que aparenta ser sólida pode ser comprometida pelas dificuldades do efeito de limpeza das estradas em terra, já que ele será o primeiro a competir nessa condição no Rally da Finlândia e provavelmente também no Rally do Paraguai, a seguir.
Por essa razão, Evans tem sido cauteloso em relação a conversas sobre o campeonato, sublinhando que ninguém pode prever como as próximas corridas irão desenrolar-se, especialmente com a ausência de mais provas em Tarmac que possam oferecer uma vantagem ao líder na limpeza das estradas. “A realidade é que vamos ver todos a aproximarem-se nas próximas rondas e provavelmente será um final bastante renhido no final do ano, presumo”, afirmou Evans à DirtFish. Ele considera que a luta pelo título poderá ir até à última prova, o que seria a quinta vez nesta década que isso acontece.
O foco imediato de Evans, no entanto, é maximizar a sua performance no Rally da Finlândia, um evento que já venceu duas vezes, em 2021 e 2023. “As condições sempre determinarão se podemos lutar ou não, sendo o primeiro na estrada, obviamente, mas o objetivo é sempre, se as condições forem favoráveis, tentar lutar pela vitória”, disse. “Vamos esperar para ver como será. Temos de tratar isto como mais um rally e fazer o nosso melhor.”
Uma semana após a Finlândia, Evans e o seu co-piloto Scott Martin viajarão para a Escócia para o Rally da Floresta de Grampian, que é candidato a integrar o calendário do WRC em 2027. Segundo informações da DirtFish, Evans irá conduzir os troços num Toyota GR Yaris Rally2, mas não de forma competitiva, semelhante ao que Ott Tänak fez no Rally di Roma Capitale no início deste mês.
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Assinatura da redação do AutoGear, usada no acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel. A produção destes textos é apoiada por ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante.
A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
