Charles Leclerc admite dificuldades de confiança na Ferrari em 2026
Charles Leclerc reconheceu as dificuldades que tem enfrentado para se adaptar às novas regras da Fórmula 1 em 2026, admitindo que ainda não consegue pilotar de forma totalmente natural. O piloto da Ferrari tem mostrado sinais de recuperação, com pódios consecutivos nas últimas provas, incluindo a vitória no Grande Prémio da Grã-Bretanha e o segundo lugar no Grande Prémio da Bélgica.
Estas performances recentes impulsionaram as hipóteses da Ferrari no campeonato de construtores, numa altura em que Lewis Hamilton também tem elevado o seu rendimento. Depois de Leclerc ter terminado a época de 2025 com 86 pontos de vantagem sobre Hamilton, a situação inverteu-se em 2026, com o britânico a estar agora 46 pontos à frente após nove provas. O equilíbrio entre ambos está a beneficiar a Ferrari, ainda que as aspirações de Hamilton para desafiar Kimi Antonelli, piloto da Mercedes, no campeonato de pilotos possam estar a diminuir.
Após o Grande Prémio da Bélgica, Leclerc falou sobre a sua adaptação aos carros deste ano, que sofreram alterações significativas com as novas regulamentações. “Posso dizer com confiança que dei um passo em frente,” afirmou o monegasco. “Se estou ao nível que quero para desempenhar, ainda não. Há ainda coisas no carro que preciso de contornar. Não consigo pilotar completamente de forma natural, e isso atrasa-me em algumas partes da corrida.”
Leclerc destacou a importância de continuar a evoluir, mantendo uma abordagem focada em “uma corrida de cada vez”. “Com estes carros, é muito difícil ter confiança de que se um fim de semana correr bem, o seguinte também vai correr, porque depende de pormenores muito pequenos,” explicou. “O que faz com a condução nunca é garantido que tenha o mesmo resultado de uma volta para a outra, e essa é talvez a parte mais frustrante destes carros.”
Este testemunho revela a complexidade da adaptação dos pilotos às novas especificações técnicas da Fórmula 1 em 2026, e evidencia o esforço contínuo de Leclerc para recuperar o ritmo ideal. A próxima prova será fundamental para perceber se o piloto da Ferrari consegue manter esta tendência ascendente e consolidar a sua posição no campeonato.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
