Matosinhos pode receber uma fábrica de baterias da BYD
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Uma fábrica da BYD em Matosinhos poderá ocupar parte dos 240 hectares da antiga refinaria da Galp. O projeto está em discussão com o Governo português e poderá fornecer baterias a uma futura fábrica de automóveis da marca em Espanha.
O essencial
- As negociações para uma possível fábrica de baterias envolvem o Governo português e a AICEP.
- A antiga refinaria ocupa cerca de 240 hectares, dos quais 100 já foram cedidos ao município.
- A produção portuguesa poderá abastecer uma futura fábrica de automóveis da BYD em Espanha.
Onde a Galp refinava petróleo, a BYD poderá vir a fabricar baterias. Segundo o L’Auto-Journal, o construtor chinês estuda instalar uma unidade na antiga refinaria de Matosinhos, encerrada em 2021. A marca ainda não confirmou oficialmente o projeto.
As negociações envolvem o Governo português e a agência pública de investimento AICEP, segundo o AutoGear apurou. Uma fonte próxima da empresa, citada pelo jornal francês, afirma que “o processo está bem avançado”.
BYD em Matosinhos
Luísa Salgueiro, presidente da Câmara Municipal de Matosinhos, considera que o investimento seria “um projeto muito bem-vindo”. A autarca ressalva, porém, que a Câmara ainda não foi oficialmente contactada.
O ministro da Economia, Manuel Castro Almeida, reconheceu manter “um diálogo frutífero” com um construtor automóvel chinês sobre uma possível instalação industrial em Portugal. O governante não identificou publicamente a empresa.
O terreno da Galp
O complexo ocupa cerca de 240 hectares, equivalentes a 2,4 milhões de metros quadrados, junto ao Atlântico. De acordo com o L’Auto-Journal, 100 hectares já foram cedidos ao município, dos quais 40 estão reservados para instalações da Universidade do Porto e 20 para um parque. Uma parte importante do terreno continua sem utilização definida.
A proximidade do porto de Leixões e dos principais eixos logísticos do norte de Portugal favorece uma atividade como a produção de baterias, assinala o jornal. O desmantelamento da refinaria começou em 2023, com conclusão prevista para o último trimestre de 2026, antes da reabilitação ambiental dos terrenos.
Baterias para Espanha
Segundo a mesma fonte, a eventual produção portuguesa deverá abastecer a terceira fábrica de automóveis elétricos que a BYD prevê construir na Europa. Espanha surge como a localização provável dessa unidade, pelo que as baterias fabricadas em Matosinhos poderiam seguir para montagem do outro lado da fronteira.
A BYD já produz células e sistemas completos para os seus veículos elétricos e híbridos recarregáveis. A sua tecnologia Blade utiliza a química de fosfato de ferro-lítio, conhecida pela sigla LFP.
Lítio e investimento em Portugal
O L’Auto-Journal aponta ainda a futura mina do Barroso, em Boticas, como uma potencial fonte próxima de matéria-prima. Descrita como o maior depósito de lítio do sul da Europa, tem o início da produção previsto para 2028.
A aposta industrial nas baterias também passa por Sines, onde a fabricante chinesa CALB prevê construir uma fábrica de grande escala.
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Perguntas e respostas
A BYD pode produzir baterias na antiga refinaria de Matosinhos?
O construtor chinês estuda instalar uma unidade na antiga refinaria de Matosinhos. A marca ainda não confirmou oficialmente o projeto.
Quem participa nas negociações?
As negociações envolvem o Governo português e a agência pública de investimento AICEP. A Câmara Municipal de Matosinhos ainda não foi oficialmente contactada.
Qual poderá ser o destino das baterias produzidas em Matosinhos?
A eventual produção portuguesa deverá abastecer a terceira fábrica de automóveis elétricos que a BYD prevê construir na Europa. Espanha surge como a localização provável dessa unidade.
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AutoGear · 73 artigos
Motos e automóveis, por esta ordem. Passa os fins de semana de Grande Prémio colado aos tempos de cada sessão do MotoGP, à procura do pormenor técnico que decide a corrida. Fora das pistas tem outras paixões: a praia e o tempo com os amigos.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
