Será o BMW i7 o primeiro elétrico da Alpina?

Sem tubos de escape e com a grelha fechada, este protótipo pode ser o primeiro elétrico BMW Alpina, com apresentação prevista para 2027 pela Carscoops. A Carscoops aponta o BMW i7 M70 xDrive como provável base, enquanto o i7 já vendido em Portugal custa desde 126 800 euros.

O essencial

• O protótipo fotografado tem a grelha fechada e dispensa as 4 saídas de escape da versão a combustão.
• A Carscoops aponta o i7 M70 xDrive, com 500 kW (680 cv), como provável base.
• O BMW i7 já está à venda em Portugal desde 126 800 euros, valor que não corresponde ao futuro Alpina.

As tradicionais 4 saídas de escape da Alpina desapareceram deste protótipo. Segundo a Carscoops, as fotografias poderão mostrar o primeiro elétrico da marca, desenvolvido a partir do BMW i7.

A grelha fechada e a ausência de saídas de escape distinguem este protótipo do Alpina a combustão. As imagens sugerem, segundo o AutoGear apurou, uma futura versão elétrica da Série 7. A Carscoops aponta o i7 M70 xDrive como provável base para o modelo.

BMW i7 com assinatura Alpina

Os 2 protótipos partilham as luzes diurnas LED muito finas, separadas dos faróis principais, o formato inferior do para-choques e o contorno da grelha. O elétrico usa também as mesmas jantes do Alpina Série 7 a combustão fotografado no mês passado, refere a Carscoops.

Na versão a combustão, a grelha tem barras horizontais e uma malha que deixa passar ar para o radiador. Atrás, essa berlina mantém 2 saídas de escape ovais de cada lado, uma assinatura da Alpina que o protótipo elétrico dispensa.

O M70 como referência

Segundo a Carscoops, a BMW renovou o i7 este ano e acrescentou depois 20 cv ao sistema de 2 motores do M70 xDrive. A potência passou para cerca de 500 kW (680 cv), com 1.100 Nm disponíveis através do controlo de arranque. A aceleração dos 0 aos 100 km/h demora 3,8 segundos.

A Carscoops admite um aumento de potência e uma redução de 1 ou 2 décimas na aceleração. Recorda também que a Alpina tem privilegiado a facilidade com que ganha velocidade, mais do que as prestações de um desportivo puro.

Para o habitáculo, a publicação antecipa maior requinte, o novo sistema digital Panoramic iDrive da BMW e um ecrã tátil em formato de tablet. Aponta ainda a bateria de 112,5 kWh do i7 e uma autonomia próxima da do M70.

Apresentação apontada a 2027

A BMW assumiu o controlo total da Alpina no início de 2026, recorda a Carscoops. Na semana passada, divulgou imagens oficiais do protótipo camuflado do Alpina Série 7 a combustão e prometeu uma velocidade máxima superior a 300 km/h. A publicação considera provável uma evolução do V8 de 4,4 litros e 570 cv do BMW M760 xDrive.

Em Portugal, o BMW i7 já está à venda desde 126 800 euros, segundo a tabela de preços da marca para o mercado nacional. Este valor corresponde à entrada na gama BMW i7, não ao futuro Alpina.

Quanto ao elétrico da Alpina, a Carscoops prevê uma apresentação em 2027 e a comercialização como modelo de 2028. É uma previsão da publicação para o protótipo agora fotografado.

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Perguntas e respostas

Poderá o BMW i7 ser o primeiro elétrico da Alpina?

Segundo a Carscoops, as fotografias poderão mostrar o primeiro elétrico da marca, desenvolvido a partir do BMW i7. A publicação aponta o i7 M70 xDrive como provável base para esta versão elétrica.

Quando poderá ser apresentado o Alpina elétrico?

A Carscoops prevê uma apresentação em 2027 e a comercialização como modelo de 2028. É uma previsão da publicação para o protótipo agora fotografado.

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Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.