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Primeiro BMW ALPINA acelera para lá dos 300 km/h em Nardò

Publicado a 4 de Novembro de 2026, 09h14  ·  3 min de leitura

O protótipo camuflado do primeiro BMW ALPINA de produção, em testes em Nardò. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://newsroom.bmwgroup.com/global/first-bmw-alpina-production-model-undergoes-high-speed-testing-in-nardo-italy/

BMW ALPINA levou o primeiro modelo de produção para testes no circuito de Nardò, em Itália, onde acelerou para lá dos 300 km/h, ainda camuflado. O motor V8 e a afinação do conjunto procuram conciliar o desempenho com o conforto em viagens longas.

O essencial

  • Os testes decorreram no circuito de Nardò, em Itália, com 12,6 km de extensão.
  • O motor V8 tem uma calibração específica para assegurar uma entrega de potência suave.
  • As jantes de 20 raios foram desenvolvidas em conjunto com pneus específicos.

O primeiro BMW ALPINA de produção acelerou para lá dos 300 km/h, ainda sob camuflagem. O BMW Group divulgou os testes no circuito de alta velocidade de Nardò, no sul de Itália, com 12,6 km de extensão.

O modelo tem um motor V8 e foi testado em Nardò, segundo o AutoGear apurou, com a marca a destacar o trabalho conjunto do motor, do chassis, da suspensão e da aerodinâmica. A BMW ALPINA apresenta esta combinação como a concretização da sua filosofia de «velocidade, não desporto», orientada para viagens longas.

BMW ALPINA e o conforto

O protótipo camuflado do primeiro BMW ALPINA de produção, em Nardò.
O protótipo camuflado do primeiro BMW ALPINA de produção, em Nardò.

“A velocidade sempre fez parte do ADN da ALPINA. Porém, não nos interessa apenas a velocidade máxima. O que importa é que conduzir a essa velocidade seja natural, estável e transmita confiança”, afirma Oliver Viellechner, vice-presidente da BMW ALPINA.

Segundo a marca, o V8 responde de imediato, mas com suavidade, e mantém uma ampla reserva de potência disponível. A suspensão procura combinar comportamento dinâmico e conforto, enquanto a carroçaria recebe otimizações aerodinâmicas.

V8 com entrega suave

O primeiro BMW ALPINA de produção, ainda camuflado, nos testes de alta velocidade.
O primeiro BMW ALPINA de produção, ainda camuflado, nos testes de alta velocidade.

A BMW ALPINA afirma que o binário máximo está disponível em praticamente toda a faixa de rotações. Uma calibração específica da gestão do motor e da resposta do acelerador procura assegurar uma entrega de potência suave, sem tornar o comportamento agressivo.

A afinação da caixa de velocidades foi adaptada ao regime máximo mais elevado do motor e ao aumento de potência referido pela marca. O escape tem 4 saídas ovais, um dos elementos característicos da BMW ALPINA, e um som que o fabricante descreve como grave e encorpado.

Jantes e pneus específicos

O protótipo camuflado do primeiro BMW ALPINA de produção, fotografado durante os testes em Nardò.
O protótipo camuflado do primeiro BMW ALPINA de produção, fotografado durante os testes em Nardò.

As jantes de liga leve com 20 raios são outro dos traços distintivos do modelo. Segundo a marca, foram desenvolvidas em conjunto com pneus específicos, para que cada conjunto trabalhe de forma coordenada.

Estes pneus incluem uma camada adicional de espuma que, de acordo com a BMW ALPINA, contribui para a precisão, o conforto e a segurança a alta velocidade. Um vídeo curto publicado no YouTube mostra o modelo a acelerar para lá dos 300 km/h e explica também a tecnologia do primeiro BMW ALPINA.

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Perguntas e respostas

O primeiro BMW ALPINA supera os 300 km/h em Nardò?

O modelo acelerou para lá dos 300 km/h durante os testes em Nardò. O fabricante mostra essa aceleração num vídeo curto publicado no YouTube.

Que motor tem o primeiro BMW ALPINA de produção?

O modelo tem um motor V8. A BMW ALPINA afirma que o binário máximo está disponível em praticamente toda a faixa de rotações.

O que distingue as jantes e os pneus deste BMW ALPINA?

As jantes de liga leve com 20 raios foram desenvolvidas em conjunto com pneus específicos. Estes incluem uma camada adicional de espuma que, segundo a marca, contribui para a precisão, o conforto e a segurança a alta velocidade.

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Ficha técnica

Motor
V8
Jantes
Liga leve com 20 raios
Velocidade máxima
Acima de 300 km/h

Duarte Chaves

AutoGear  ·  31 artigos

Recebeu a primeira moto, uma KTM, do avô, quando tinha 19 anos, e ainda a tem. Agora está a descobrir os automóveis. Ainda muito jovem, continua a aperfeiçoar o que sabe sobre este mundo, mas a paixão, essa, já a tem toda. Nos tempos livres gosta de surfar.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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