Mattia Binotto, responsável pela operação da Audi na Fórmula 1, mostrou-se confiante quanto ao futuro da unidade motriz da equipa, assegurando que dentro de duas épocas estará ao mais alto nível. Ao mesmo tempo, expressou grande satisfação com o desempenho do chassis nesta temporada de estreia.
A Audi entrou na Fórmula 1 em 2026 após assumir a estrutura da Sauber e desenvolver a sua primeira unidade motriz própria. Embora a estreia tenha sido modesta, com a unidade considerada a quarta melhor do pelotão segundo o ADUO, atrás apenas das motorizações mais problemáticas, Binotto garantiu que esta posição é natural numa fase inicial. “No que toca à unidade motriz, não estou surpreendido. Sabia que iríamos começar um pouco atrasados, porque estamos a construir competências e conhecimentos completamente novos. É um projeto a longo prazo, e estou convencido de que a Audi terá uma unidade motriz de topo dentro de duas temporadas,” afirmou o dirigente em entrevista à Motorsport.com.
Por outro lado, o desempenho do chassis tem sido mais promissor, com a equipa a afirmar que possui um dos melhores do pelotão, frequentemente a marcar presença nas fases Q2 e Q3 das sessões de qualificação. “No que respeita ao chassis, estou muito satisfeito. Começámos a construir este projeto há alguns anos e hoje começamos a ver os primeiros resultados. O que esta equipa conseguiu alcançar já é um grande sucesso e dá-me confiança. Significa que temos as pessoas certas para construir uma equipa vencedora,” declarou Binotto, que anteriormente liderou a Ferrari na Fórmula 1.
O antigo responsável da Ferrari destacou ainda a forte performance do carro nas curvas, o que compensa as perdas de velocidade nas retas. “É sempre difícil determinar se somos o quarto ou o quinto em competitividade atualmente, mas basta ouvir os comentários dos pilotos das outras equipas. Todos reconhecem que o nosso carro é muito forte nas curvas. Isso também é confirmado pela análise dos dados: o que perdemos nas retas conseguimos recuperar nas curvas,” concluiu.
A Audi ocupa atualmente o nono lugar no Campeonato de Construtores de 2026, tendo somado seis pontos até ao momento. A evolução da unidade motriz e a consistência do chassis serão cruciais para a equipa alemã melhorar a sua posição nas corridas e na tabela classificativa.
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