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Audi recorre decisão no GP de itália após polémica com Tsunoda

Publicado a 6 de Setembro de 2026, 23h21  ·  Atualizado a 7 de Setembro de 2026, 10h37  ·  2 min de leitura

O essencial

  • Audi apresenta recurso contra decisão dos comissários no GP de Itália envolvendo Yuki Tsunoda.
  • Tsunoda terminou em 10.º lugar em Monza, garantindo um ponto para a Racing Bulls.
  • Audi argumenta que aplicação do artigo B5.9.4 do Regulamento foi feita incorretamente.
  • A equipa ocupa 8.º lugar no Campeonato de Construtores, a cinco pontos da Haas.

Recurso sobre volta de formação extra

Yuki Tsunoda terminou em 10.º lugar no Grande Prémio de Itália, mas a Audi está a contestar uma decisão dos comissários que pode ter implicações significativas para a sua equipa no campeonato. A fabricante alemã anunciou que irá apresentar um recurso relacionado com a atuação de Tsunoda durante uma segunda volta de formação, que foi chamada após o piloto ter demonstrado dificuldades na sua posição na grelha em Monza. A Audi acredita que, se o recurso for bem-sucedido, pode garantir um ponto crucial na luta pelo Campeonato de Construtores.

Tsunoda completou a corrida em 10.º lugar, à frente de Gabriel Bortoleto, e cada ponto é vital na corrida pela classificação entre as equipas do meio do pelotão. A Audi argumenta que a aplicação das regras foi feita de forma incorreta, dado que, segundo o artigo B5.9.4 do Regulamento Desportivo da FIA, um piloto que cause uma volta de formação extra deve reiniciar a corrida a partir da box. Apesar de Tsunoda ter retomado a corrida a partir do seu lugar na grelha, uma partida a partir da box teria sido vantajosa para a Audi na sua busca por posições pontuáveis.

O representante da equipa Racing Bulls, que gere Tsunoda, defendeu que o piloto não foi o responsável pela chamada da volta de formação extra, uma vez que não foram informados de que este fosse o caso. No seu veredicto, os comissários afirmaram que o Diretor de Corrida tomou a decisão de iniciar uma volta de formação extra com base no comportamento do carro de Tsunoda ao aproximar-se da grelha, sentindo-se desconfortável em dar início à corrida com o carro naquela posição. Os comissários concordaram com a argumentação da Racing Bulls e consideraram que a volta extra resultou da avaliação do Diretor de Corrida, e não da conduta de Tsunoda.

A Audi, no entanto, não aceitou esta conclusão e decidiu avançar com o recurso com base em questões regulamentares. “Após o Grande Prémio de Itália, levantámos uma preocupação relativamente à aplicação do artigo B5.9.4, que exige que um piloto que cause uma volta de formação extra entre na box e reinicie a corrida a partir daí,” afirmou a Audi. “Os comissários emitiram uma decisão de 'Nenhuma Ação Adicional' e notificámos a nossa intenção de recorrer. Como a questão está agora sujeita ao processo de recurso da FIA, não comentaremos mais nesta fase.”

Impacto no campeonato de construtores

Atualmente, a Audi ocupa o oitavo lugar na classificação de Construtores, a cinco pontos da Haas. A situação poderá ter um impacto significativo na classificação, dependendo da decisão que vier a ser tomada no processo de apelação.

Redação

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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