Segunda-feira, 26 de Outubro de 2026 F1 em directo
AutoGear AutoGear
Notícias

Aston Martin Valen, 850 cv e 150 exemplares

Publicado a 26 de Outubro de 2026, 15h26  ·  Atualizado a 26 de Outubro de 2026, 16h47  ·  5 min de leitura

O Aston Martin Valen combina um V12 de 850 cv com uma produção limitada a 150 exemplares. A carroçaria em carbono e a redução de peso até 110 kg ajudam a explicar o que distingue esta série especial.

O essencial

  • O V12 biturbo de 5,2 litros entrega 1.000 Nm desde as 2.500 rpm.
  • A redução de peso pode chegar a 110 kg face à plataforma V12 de base da marca.
  • As primeiras entregas estão previstas para o 2.º trimestre de 2027.

O Aston Martin Valen, apresentado em 14 de agosto, é, segundo a Aston Martin, o automóvel de produção com motor dianteiro mais potente do mundo.

O V12 biturbo de 5,2 litros entrega 850 cv e 1.000 Nm desde as 2.500 rpm. Segundo o AutoGear apurou, o Valen pode pesar até menos 110 kg do que a plataforma V12 de base da marca, graças a materiais leves e equipamento opcional.

Aston Martin Valen em números

A caixa ZF de 8 velocidades utiliza estratégias de passagem de relação desenvolvidas para o programa de competição Vantage GT4. A marca anuncia 3,0 segundos dos 0 aos 96 km/h e uma velocidade máxima limitada eletronicamente a cerca de 344 km/h.

Os modos Sport, Sport+ e Track alteram a resposta do acelerador. Nos 2 primeiros, o pedal pede mais aceleração logo no início do curso; em Track, a resposta torna-se mais progressiva para facilitar o controlo no limite.

Menos peso, chassis revisto

O Aston Martin Valen, na terceira fotografia da galeria oficial.
O Aston Martin Valen, na terceira fotografia da galeria oficial.

Segundo a Aston Martin, o conjunto opcional de redução de peso poupa 16,9 kg com braços de suspensão e mangas de eixo em alumínio maquinado, além de parafusos em titânio. As jantes de magnésio são de série.

Os pneus Pirelli P Zero R e P Zero Winter 2 foram desenvolvidos especificamente para o Valen. Têm medidas 275/35 à frente e 325/30 atrás, em jantes de 21 polegadas.

A tecnologia Cyber Tyre, integrada com a Bosch Engineering, transmite dados dos pneus ao controlo de estabilidade, ao sistema antibloqueio de travões e ao controlo de tração.

Direção e travões afinados

O Aston Martin Valen, na quarta fotografia da galeria oficial.
O Aston Martin Valen, na quarta fotografia da galeria oficial.

A marca revê a direção, a geometria das rodas e as calibrações eletrónicas para reduzir os movimentos da carroçaria sem comprometer o conforto em viagens longas. O Valen recebe um subchassis traseiro fixado rigidamente, molas específicas e amortecedores semiativos Bilstein DTX.

Os discos carbocerâmicos medem 410 mm à frente e 360 mm atrás. Simon Newton, diretor de desempenho de veículos da Aston Martin, descreve o ponto de partida. “When your basis for a project is the world's most powerful front-engined production car you know you're going to have fun.”

Carbono e escape em titânio

O Aston Martin Valen, na quinta fotografia da galeria oficial.
O Aston Martin Valen, na quinta fotografia da galeria oficial.

A carroçaria é integralmente em fibra de carbono, que pode ficar exposta, com diferentes tonalidades e acabamentos acetinados ou brilhantes. A frente tem faróis estreitos e recuados, enquanto as saídas de ar laterais e os geradores de vórtices nas embaladeiras trabalham o escoamento aerodinâmico.

O escape em titânio tem 4 ponteiras impressas em 3D. As superiores estão sempre abertas; as inferiores têm válvulas comandadas conforme o modo de condução.

“With more power, less weight, and a spectacular soundtrack, the dramatic design is backed up by equally dramatic performance”, afirma Adrian Hallmark, presidente executivo da Aston Martin.

Um habitáculo próprio

A tampa traseira opaca substitui o vidro e a tampa da mala convencionais. A mala tem 170 litros e pode receber um conjunto de bagagem opcional; a traseira integra ainda uma faixa luminosa contínua e uma extremidade elevada que gera apoio aerodinâmico.

No interior, a consola estreita incorpora componentes impressos em 3D e comandos provenientes do Valhalla. Há bancos Sports Plus ou bancos leves em carbono, revestimentos em pele semianilina com ou sem Alcantara e 5 esquemas de combinação de materiais.

“Valen gave us the opportunity to explore and express more extreme emotions through a new form language and surface treatment”, explica Marek Reichman, vice-presidente executivo e diretor criativo da Aston Martin.

O projeto pertence ao serviço Q by Aston Martin, com intervenção do departamento Special Vehicle Operations, e junta-se à linhagem de Valour, Valiant e DBR22. O nome deriva do latim «valens», ligado à força e à potência.

A produção fica limitada a 150 exemplares, com as primeiras entregas previstas para o 2.º trimestre de 2027.

Leia também

Perguntas e respostas

O que distingue os 150 exemplares do Aston Martin Valen de 850 cv?

O V12 biturbo de 5,2 litros entrega 850 cv e 1.000 Nm desde as 2.500 rpm. A carroçaria é integralmente em fibra de carbono e a redução de peso pode chegar a 110 kg.

Que prestações anuncia a Aston Martin para o Valen?

A marca anuncia 3,0 segundos dos 0 aos 96 km/h. A velocidade máxima está limitada eletronicamente a cerca de 344 km/h.

Quando começam as entregas do Aston Martin Valen?

As primeiras entregas estão previstas para o 2.º trimestre de 2027. A produção fica limitada a 150 exemplares.

"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"

Ficha técnica

Motor
V12 biturbo
Cilindrada
5,2 litros
Potencia
850 cv
Binario
1.000 Nm desde 2.500 rpm
Transmissao
Caixa ZF de 8 velocidades
Aceleracao 0-96 km/h
3,0 segundos
Velocidade maxima
344 km/h
Travagem
Discos carbocerâmicos 410 mm (frente) e 360 mm (trás)
Suspensao
Amortecedores semiativos Bilstein DTX
Rodas
Jantes de magnésio de 21 polegadas
Producao
150 exemplares

Duarte Chaves

AutoGear  ·  23 artigos

Recebeu a primeira moto, uma KTM, do avô, quando tinha 19 anos, e ainda a tem. Agora está a descobrir os automóveis. Ainda muito jovem, continua a aperfeiçoar o que sabe sobre este mundo, mas a paixão, essa, já a tem toda. Nos tempos livres gosta de surfar.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

Leia também

Mais em Notícias →

O essencial do
automóvel, cada manhã.

Uma newsletter diária com o que interessa mesmo: ensaios, mercado nacional e o desporto motorizado, sem ruído.