Valour e Valiant da Aston Martin têm 30 cv de diferença e 753 Nm
Aston Martin Valiant, edição especial de 2024, numa fotografia oficial da galeria do modelo. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://media.astonmartin.com/aston-martin-valiant-the-champion-of-pure-driving-passion/?lang=eng
Valour e Valiant têm, respetivamente, 715 e 745 cv, mas ambos anunciam 753 Nm e uma caixa manual de seis velocidades. A Aston Martin publicou estes valores nas apresentações de 2023 e 2024; a comparação não demonstra que a caixa tenha obrigado a limitar o binário.
O essencial
- A Aston Martin publicou 715 cv para o Valour e 745 cv para o Valiant.
- Os dois modelos anunciam 753 Nm e uma caixa manual de seis velocidades.
- Os comunicados de 2023 e 2024 não demonstram que a caixa tenha obrigado a reduzir o binário.
A diferença de potência entre os dois modelos é de 30 cv, a favor do Valiant. Já o binário máximo anunciado é igual, 753 Nm, e ambos associam o motor V12 biturbo a uma caixa manual de seis velocidades.
Esta comparação reúne os dados oficiais divulgados pela Aston Martin nas apresentações dos modelos. Não se trata de um anúncio de atualização, nem os valores permitem concluir que a transmissão tenha imposto um limite ao binário.
Valour e Valiant em números

O comunicado do Valiant, publicado a 26 de junho de 2024, indica um motor V12 biturbo de 5,2 litros, com 745 cv e 753 Nm. A Aston Martin associa-o a uma caixa manual de seis velocidades.
Para o Valour, apresentado em 11 de julho de 2023, a marca publicou 715 cv e os mesmos 753 Nm. Também neste caso, o V12 biturbo tem 5,2 litros e está ligado a uma caixa manual de seis velocidades.
O AutoGear comparou os dados dos dois comunicados originais. A diferença de 30 cv resulta da comparação entre os 745 cv do Valiant e os 715 cv do Valour; não é um valor indicado separadamente pela marca.
O que coincide é o binário máximo publicado e o número de velocidades da caixa. O que muda, nos números oficiais aqui comparados, é a potência anunciada. Os comunicados não atribuem essa diferença a uma alteração na transmissão.
O que os números não provam

A existência de um valor máximo de binário igual não demonstra que as caixas sejam idênticas em todos os componentes. Também não permite identificar o limite mecânico da transmissão ou explicar a decisão da Aston Martin para cada motor.
O AutoGear não encontrou nos comunicados uma explicação que ligue os 753 Nm a uma redução imposta pela caixa manual. Por isso, os valores publicados não sustentam a ideia de que o binário foi sacrificado para manter este tipo de transmissão.
Há uma diferença entre conhecer uma especificação e saber que decisão de engenharia a originou. Para estabelecer uma relação causal entre a caixa e o binário seria necessária uma explicação técnica explícita. A comparação dos valores, por si só, não a fornece.
Os números pertencem às apresentações originais do Valour e do Valiant, em 2023 e 2024, e não devem ser tratados como novidades de 2026. Os comunicados consultados também não apresentam condições comerciais específicas para Portugal, pelo que esta comparação se limita às especificações anunciadas pela marca.
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Perguntas e respostas
Aston Martin Valour e Valiant, o que muda nos V12 manuais?
A potência anunciada passa de 715 cv no Valour para 745 cv no Valiant. O binário máximo publicado é igual, 753 Nm.
Que caixa de velocidades têm os dois modelos?
Ambos usam uma caixa manual de seis velocidades, segundo a Aston Martin. Esse dado não prova que todos os componentes sejam iguais.
A caixa manual obrigou a reduzir o binário?
Os comunicados consultados não demonstram essa relação causal. Os valores publicados, por si só, não permitem chegar a essa conclusão.
Fotografia: sala de imprensa da marca, https://media.astonmartin.com/aston-martin-valiant-the-champion-of-pure-driving-passion/?lang=eng
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Ficha técnica
- Motor
- V12 biturbo 5,2 litros
- Potencia
- Valour: 715 cv / Valiant: 745 cv
- Binario
- 753 Nm (ambos)
- Transmissao
- Caixa manual de seis velocidades
AutoGear · 11 artigos
É o que se chama uma verdadeira Kill Machine. Ainda está indeciso se gosta mais de motos ou de automóveis: um verdadeiro híbrido. Nada lhe mete medo. O tempo livre gosta de o passar a queimar quilómetros, seja em motos ou em automóveis.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.