Maverick Vinales cree que su primera victoria con Aprilia en MotoGP en el Gran Premio de las Américas tiene un «significado único» en comparación con sus victorias con Yamaha y Suzuki. Después de establecer un récord de vuelta y convertir la pole position en una victoria en el Sprint, Vinales superó un mal inicio que lo dejó en el puesto 11 para asegurar una victoria dominante. Fueron necesarias 13 vueltas para que volviera a la cabeza del pelotón, adelantando al novato Pedro Acosta en GasGas en el camino. Esta victoria solidificó el lugar de Vinales en los libros de récords como el primer piloto en la era de MotoGP en ganar un gran premio de la clase principal con tres fabricantes diferentes.
Vinales reconoció que su última victoria en el Circuito de las Américas tiene un valor sentimental especial debido a la situación del equipo Aprilia cuando se unió en 2021. «Sin duda, la victoria con Aprilia tiene un significado diferente porque cuando firmé con ellos, estaban en el puesto 15, puesto 10, y ver cuánto hemos progresado como fábrica», compartió con Autosport. «Sin duda, somos una gran fábrica. Sin embargo, aún necesitamos tiempo para mejorar y ser más consistentes. Pero veo mucho potencial por delante este año. Necesitamos ser inteligentes y enfocados en nuestro trabajo, especialmente en situaciones como la que ocurrió en Portimão con la caja de cambios. Se trata de ganar más experiencia y tiempo en la parte delantera y construir esa confianza. Debemos seguir luchando porque las grandes fábricas ganan carreras. Lo demostramos hoy, así que debemos estar muy felices y orgullosos de nuestros logros. Pero por supuesto, lo que logré hoy fue más desafiante porque empezamos desde atrás y ahora estamos en la cima.»
Hubo dudas en torno a Viñales después del desagradable final de su tiempo con Yamaha a mediados de 2021 y las victorias de su compañero de equipo Aleix Espargaro en las últimas dos temporadas. Sin embargo, Viñales se ha recuperado de los rumores sobre su futuro y actualmente ocupa la tercera posición en el Campeonato de Pilotos, 24 puntos detrás de Jorge Martin de Pramac, quien lidera la clasificación. El ex piloto de Yamaha ahora cree que su moto Aprilia no solo es rápida cuando lidera la carrera, sino también cuando está en un grupo de pilotos, a diferencia de las temporadas anteriores. «En el pasado, no tenía las mismas habilidades que tengo ahora, especialmente cuando se trata de adelantar porque, como sabes, tenía dificultades para mantenerme cerca de otros pilotos en el pasado», explicó. «Pero con la moto que tengo ahora, realmente puedo empujar los límites al frenar, y aunque no es fácil adelantar, puedo intentarlo. Y eso es fantástico. Tengo las herramientas para intentarlo, y eso es una gran ventaja porque no siempre puedes empezar y liderar la carrera desde la primera curva. Así que tienes que luchar, y todos estos tipos están frenando tarde y luchando. Y yo estoy ahí con ellos, así que es realmente increíble.»
