A revolução elétrica continua a acelerar, mas a ritmos muito diferentes em todo o mundo. Um novo estudo da Car Industry Analysis revela quais são os países onde os automóveis 100% elétricos têm maior peso nas vendas e a conclusão é clara: a Noruega continua a jogar numa liga à parte.
De acordo com os dados relativos ao primeiro trimestre deste ano, impressionantes 97,9% dos novos automóveis matriculados no país nórdico foram veículos totalmente elétricos (BEV), confirmando mais uma vez a liderança mundial da Noruega na transição para a mobilidade de emissões zero.
O estudo, elaborado pelo analista Felipe Munoz, analisou 66 mercados internacionais e focou-se exclusivamente nos veículos movidos a bateria, excluindo híbridos plug-in e modelos de autonomia alargada, oferecendo assim uma visão mais realista da verdadeira adoção dos automóveis elétricos.
Hong Kong e Dinamarca surpreendem
Atrás da Noruega surgem Hong Kong, com uma quota de mercado de 82,2%, e a Dinamarca, onde os elétricos já representam 80% das vendas de automóveis novos.
Singapura aparece na quarta posição, com 57,6%, impulsionada sobretudo pela crescente presença dos fabricantes chineses, enquanto a Finlândia e a Suécia continuam igualmente a destacar-se entre os países mais eletrificados do planeta.
O top 10 é completado por Bélgica, Vietname, Malta e Islândia.
A influência chinesa é cada vez maior
Uma das grandes conclusões do estudo é o peso crescente das marcas chinesas em vários mercados.
Em países como Singapura ou Vietname, a forte presença de fabricantes como a BYD e a VinFast tem sido determinante para acelerar a adoção dos veículos elétricos.
Também o Uruguai surge como uma das maiores surpresas, apresentando uma quota de elétricos superior à de vários mercados tradicionalmente associados à mobilidade elétrica.
A nível global, os automóveis 100% elétricos representam atualmente cerca de 14,3% das vendas mundiais, um valor que demonstra o forte crescimento do setor, mas também evidencia que a eletrificação continua longe de ser uma realidade uniforme.
Estados Unidos, Japão e Índia continuam a atrasar a transição
Apesar da crescente popularidade dos elétricos, alguns dos maiores mercados mundiais continuam a avançar a um ritmo bastante mais lento.
Nos Estados Unidos, o crescimento dos veículos elétricos tem sido condicionado pela redução de alguns incentivos governamentais e pela forte procura por modelos híbridos, que continuam a ser uma solução muito valorizada pelos consumidores. Já no Japão, a preferência pelos híbridos continua a dominar o mercado, muito por influência da Toyota, que há décadas lidera este tipo de tecnologia. A Índia, por sua vez, também continua a apresentar números modestos, em parte devido à menor presença de modelos elétricos acessíveis e à reduzida oferta de fabricantes chineses.
A corrida elétrica continua… mas a velocidades diferentes
Os dados confirmam aquilo que já se suspeitava: enquanto alguns países estão praticamente a concluir a transição para a mobilidade elétrica, outros continuam ainda numa fase inicial.
E se a Noruega parece cada vez mais próxima de um mercado totalmente elétrico, em muitas regiões do mundo os motores de combustão ainda têm um longo caminho pela frente.
Países onde se vendem mais carros 100% elétricos:
Noruega – 97,9%
Hong Kong – 82,2%
Dinamarca – 80%
Singapura – 57,6%
Finlândia – 46,9%
Suécia – 40,7%
Bélgica – 34,7%
Vietname – 33,1%
Malta – 32,4%
Islândia – 32,2%
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