A BYD reforçou a ofensiva no mercado europeu com a apresentação do novo DOLPHIN G DM-i, um hatchback do segmento B desenvolvido especificamente para a Europa e que aposta na tecnologia híbrida plug-in da marca para oferecer uma combinação de autonomia elétrica, eficiência e versatilidade pouco comum nesta categoria.
Com 4,16 metros de comprimento, o novo modelo é o híbrido plug-in mais compacto da BYD equipado com o sistema Super Híbrido DM-i, posicionando-se como uma alternativa para quem procura um automóvel compacto para utilização diária, sem abdicar da possibilidade de realizar viagens longas sem preocupações com a autonomia.
Mais de 100 km em modo elétrico
O grande destaque do DOLPHIN G DM-i é precisamente o sistema de propulsão. A tecnologia DM-i (Dual Mode Intelligent) privilegia a condução em modo elétrico, recorrendo ao motor a gasolina apenas quando necessário para maximizar a eficiência.
Nas versões equipadas com a bateria Blade Battery de 18,3 kWh, o modelo consegue percorrer até 105 quilómetros em modo totalmente elétrico (WLTP) e atingir uma autonomia combinada de 1.040 quilómetros. A versão de entrada, com uma bateria de 7,42 kWh, oferece até 40 quilómetros de autonomia elétrica e uma autonomia total de 1.020 quilómetros.
A gama conta com duas configurações de potência: 176 cv na versão Active e 212 cv nas restantes versões, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 8,3 segundos.
Um compacto pensado para a Europa
Além das novas motorizações, o DOLPHIN G DM-i estreia uma linguagem de design adaptada ao gosto europeu. Apesar das dimensões compactas, a distância entre eixos de 2,61 metros permite oferecer um habitáculo espaçoso para cinco ocupantes.
A bagageira disponibiliza 425 litros, valor que pode aumentar até 1.225 litros com os bancos traseiros rebatidos, colocando-o entre as referências do segmento em termos de capacidade.
No interior, destaque para o painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e para o ecrã central de infotainment, disponível em versões de 10,1 ou 12,8 polegadas, consoante o nível de equipamento. A marca apostou igualmente numa nova organização da consola central para maximizar o espaço de arrumação.
Quatro versões disponíveis
O novo DOLPHIN G DM-i estará disponível em quatro níveis de equipamento: Active, Boost, Comfort e Sport.
Mesmo a versão de entrada inclui faróis LED, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmara traseira, ar condicionado automático, painel digital e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto.
À medida que se sobe na gama surgem equipamentos como carregamento sem fios para smartphones, bancos aquecidos, teto panorâmico, head-up display, sistema de câmaras de 360 graus, integração dos serviços Google e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar equipamentos elétricos externos através da bateria do automóvel.
Segurança reforçada
Em matéria de segurança, toda a gama passa a incluir um conjunto alargado de sistemas de assistência à condução, entre os quais controlo de velocidade adaptativo, assistente de manutenção na faixa, monitorização do ângulo morto, alerta de tráfego transversal, travagem automática e sistema de monitorização do condutor.
Chega aos concessionários depois do verão
A BYD prevê iniciar a receção de encomendas ainda antes das férias de verão, estando as primeiras entregas aos clientes europeus previstas para o início do outono.
O novo BYD DOLPHIN G DM-i já está disponível para venda, em Portugal, com cinco cores exteriores – Skiing White, Time Grey, Obsidian Black e Ocean Blue e Orange Sunset, e uma interior – Black.
O novo BYD DOLPHIN G DM-i está disponível para venda a partir de 24.385 euros (+ IVA)* . Durante o mês de julho, estará disponível uma campanha especial de lançamento que conta com a oferta de manutenção de dois anos ou 30.000 km. O novo modelo virá com o habitual pacote de garantia de veículos BYD – seis anos ou 150.000 km para o veículo e oito anos ou 250.000 km de cobertura para a bateria.
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