É uma das cores mais emblemáticas da história longa de 41 anos do popular utilitário da Seat, originalmente lançado em 1984, e está de regresso à gama, após oito anos de ausência. Recentemente apresentado à comunicação social, durante um evento que contou com a participação do AutoGear, o renovado Ibiza recupera uma cor que agradará, por certo, a muitos fãs do modelo: o amarelo, que há já oito anos não fazia parte do catálogo.
A referida atualização, com lançamento comercial previsto apenas para o segundo trimestre de 2026, é a primeira da quinta geração do Ibiza, lançada em 2017. E é aqui que surge o… amarelo: depois do Crono e do Citrus (este, em bom rigor, até estava mais próximo do verde…), disponíveis no Ibiza da quarta geração, de 2008 a 2017, a cor regressa, agora, sob o nome Oniric (também disponível no Arona, o pequeno SUV assente na mesma base técnica do Ibiza, e atualizado e apresentado em simultâneo com o seu “primo” destinado ao sgemento B).
O amarelo também foi proposto na terceira geração do modelo, fabricada de 2002 a 2008, então com o nome Ovni. No entanto, tornou-se imagem de marca com o Ibiza II (1993-2001), seguramente por surgir associada à versão Cupra e ao Kit Car de competição. Durante esta série, o Amarelo Fluor foi proposto de 1995 a 2001, e o Amarelo Bengala de 1997 a 1999.
