Es uno de los colores más emblemáticos en la larga historia de 41 años del popular vehículo utilitario Seat, lanzado originalmente en 1984, y regresa a la gama tras una ausencia de ocho años. Recientemente presentado a los medios durante un evento que incluyó la participación de AutoGear, el Ibiza renovado trae de vuelta un color que seguramente complacera a muchos aficionados del modelo: el amarillo, que no ha formado parte del catálogo durante ocho años.
Esta actualización, con un lanzamiento comercial programado para el segundo trimestre de 2026, es la primera de la quinta generación del Ibiza, lanzada en 2017. Y aquí es donde entra el… amarillo: después del Crono y el Citrus (este último, para ser precisos, estaba en realidad más cerca del verde…), disponible en la cuarta generación del Ibiza desde 2008 hasta 2017, el color regresa ahora bajo el nombre Oniric (también disponible en el Arona, el pequeño SUV basado en la misma plataforma técnica que el Ibiza, y actualizado y presentado simultáneamente con su “primo” dirigido al segmento B).
El amarillo también fue propuesto en la tercera generación del modelo, producido desde 2002 hasta 2008, llamado Ovni. Sin embargo, se convirtió en una imagen de marca con el Ibiza II (1993-2001), seguramente porque se asociaba con la versión Cupra y el Kit Car de competición. Durante esta serie, el Amarillo Fluorescente se ofreció desde 1995 hasta 2001, y el Amarillo Bengalí desde 1997 hasta 1999.
