È uno dei colori più emblematici nella lunga storia di 41 anni del popolare veicolo utilitario Seat, lanciato per la prima volta nel 1984, ed è tornato nella gamma dopo un’assenza di otto anni. Recentemente presentata ai media durante un evento che ha visto la partecipazione di AutoGear, la Ibiza rinnovata ripropone un colore che sicuramente piacerà a molti fan del modello: il giallo, che non fa parte del catalogo da otto anni.
Questo aggiornamento, con un lancio commerciale previsto per il secondo trimestre del 2026, è il primo della quinta generazione dell’Ibiza, lanciata nel 2017. Ed è qui che entra in gioco il… giallo: dopo il Crono e il Citrus (quest’ultimo, per essere precisi, era in realtà più vicino al verde…), disponibile nella quarta generazione dell’Ibiza dal 2008 al 2017, il colore torna ora sotto il nome Oniric (disponibile anche nell’Arona, il piccolo SUV basato sulla stessa piattaforma tecnica dell’Ibiza, aggiornato e presentato simultaneamente con il suo “cugino” destinato al segmento B).
Il giallo è stato proposto anche nella terza generazione del modello, prodotta dal 2002 al 2008, poi chiamata Ovni. Tuttavia, è diventato un’immagine del marchio con l’Ibiza II (1993-2001), sicuramente perché era associato alla versione Cupra e al Kit Car da competizione. Durante questa serie, il Giallo Fluorescente è stato offerto dal 1995 al 2001, e il Giallo Bengal dal 1997 al 1999.
