A Gunther Werks voltou a elevar a fasquia com mais uma das suas criações exclusivas. Um dos apenas 25 exemplares do Speedster baseado no Porsche 993 vai ser leiloado em Monterey, em agosto, e tudo indica que poderá atingir um valor típico de um hipercarro de topo.
Este exemplar, batizado “Blue Phoenix”, parte do último Porsche 911 (993) produzido na década de 1990, mas foi profundamente transformado até se tornar praticamente irreconhecível. Apesar da base histórica, o resultado final aproxima-se mais de uma reinterpretação moderna e extrema do clássico alemão do que de uma restauração convencional.
Com apenas 174 km percorridos desde a sua conclusão, este Speedster praticamente não foi utilizado, mantendo-se como uma peça de coleção quase intocada. A transformação inclui painéis em fibra de carbono, reforço estrutural específico para compensar a remoção do tejadilho e uma postura totalmente revista.
Debaixo da carroçaria encontra-se um motor boxer atmosférico de 4,0 litros desenvolvido em parceria com a Rothsport Racing, equipado com corpos de acelerador individuais. O conjunto produz 430 cv e 447 Nm de binário, transmitidos às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades e diferencial autoblocante.
Apesar de não impressionar apenas pelos números em comparação com supercarros modernos, o desempenho torna-se mais significativo tendo em conta o peso reduzido do modelo, apenas cerca de 1 180 kg, garantindo uma relação peso/potência altamente eficaz.
Para quem procura ainda mais radicalismo, a própria Gunther Werks já desenvolveu versões ainda mais extremas com potência superior a 800 cv, embora este Speedster aposte num equilíbrio mais purista entre desempenho e condução analógica.
O chassis foi igualmente revisto com suspensão moderna, amortecedores JRZ, travões Brembo e sistema de elevação do eixo dianteiro, tornando o modelo mais utilizável no dia a dia sem perder o caráter de máquina de condução pura.
No interior, o trabalho continua no mesmo nível de detalhe: elementos em carbono, bancos leves, comandos em alumínio maquinado e acabamentos totalmente personalizados elevam o ambiente para um patamar quase de competição. Até os espaços de arrumação foram redesenhados com soluções em fibra de carbono.
Com esta combinação de herança Porsche e engenharia contemporânea, o “Blue Phoenix” deverá tornar-se uma das estrelas do leilão de Monterey, e mais uma prova de que o universo dos restomods de luxo está cada vez mais próximo do território dos hipercarros.
