Greg Maffei prevê FIM da fórmula 1 na bolsa em dois anos
Greg Maffei, antigo CEO da Liberty Media, fez uma previsão surpreendente ao afirmar que a Fórmula 1 poderá desaparecer do mercado de ações nos próximos dois anos. Maffei baseou a sua afirmação no crescimento comercial acelerado do desporto desde que a empresa americana adquiriu a F1 em 2017, num negócio avaliado em cerca de 8 mil milhões de dólares. Desde então, o valor comercial da F1 disparou, com o Grupo Fórmula 1, que agora também inclui o MotoGP, a ter um valor de mercado próximo dos 28 mil milhões de dólares.
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Os resultados financeiros da Fórmula 1 refletem este crescimento, com receitas de 3.411 mil milhões de dólares no ano financeiro de 2024, um aumento em relação aos 3.222 mil milhões de dólares em 2023. O crescimento continuou em 2025, com a Liberty Media a reportar receitas de 3.9 mil milhões de dólares, uma subida de 14 por cento em relação ao ano anterior. Analistas destacam vários fatores que contribuíram para a expansão comercial da F1 sob a Liberty Media, incluindo a introdução do teto orçamental em 2021, a expansão nos novos mercados dos EUA, o aumento da presença digital através da série “Drive to Survive” da Netflix, e a ampliação do calendário para 24 corridas.
A série documental “Drive to Survive” também teve um papel crucial na ampliação do público da F1, elevando a participação feminina para cerca de 40 por cento a nível global, com as mulheres a representarem aproximadamente metade do público da geração Z. Adicionalmente, o filme teatral da Apple, “F1”, dirigido por Joseph Kosinski, superou 600 milhões de dólares em bilheteira mundial, contribuindo para o aumento das visualizações ao vivo nos EUA e das subscrições da F1 TV.
O crescimento financeiro da F1 também valorizou as equipas individuais. Até ao final de 2025, a avaliação média de uma equipa ativa de F1 subiu para 3.6 mil milhões de dólares, um aumento de 89 por cento em comparação com as estimativas de 2023, com todas as equipas agora valorizadas em pelo menos 1.5 mil milhões de dólares. A Ferrari foi avaliada como a equipa mais valiosa, a 6.5 mil milhões de dólares, seguida pela Mercedes, avaliada em cerca de 6 mil milhões de dólares após uma transação de capital privado.
Apesar deste crescimento, Maffei não acredita que a taxa de crescimento se mantenha. Durante a conferência Invest New York 2026 da Sportico, ao ser questionado se a Fórmula 1 ainda estaria no mercado de ações dentro de dois anos, Maffei afirmou: “Direi que a F1 está fora.” Ele explicou que a recente diminuição do poder de voto de John Malone, que passou de 48 por cento para 3 por cento, torna qualquer oferta pela Liberty Media uma questão a ser considerada pelo conselho. Maffei sublinhou que os diretores têm um dever fiduciário de considerar o que é do melhor interesse dos acionistas se uma proposta surgir. Embora espere que a Fórmula 1 continue a crescer, vê um abrandamento significativo nesse ritmo: “O dinheiro fácil já foi feito,” disse. “O EBITDA [lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização] subiu 3x em oito ou nove anos. Não vai subir 3x novamente nos próximos oito ou nove anos.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
