Formula 1 mantém proibição das Grid Girls quase uma década depois

A Fórmula 1 reafirmou a sua decisão de não reintegrar as Grid Girls, afirmando que “não há planos para recuar”, apesar das novas solicitações para reconsiderar uma tradição abolida em 2018. Esta resposta surge após a campanha da antiga Grid Girl e modelo profissional Leilani Dowding, que defendeu o regresso das mulheres que anteriormente se alinhavam nos grelhas de partida dos Grandes Prémios, argumentando que a sua remoção foi impulsionada por uma agenda “woke” que dominava o pensamento corporativo da modalidade na altura.

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Em resposta a perguntas da GRANDPRIX247 sobre a possibilidade de a Fórmula 1 reconsiderar a sua decisão, um porta-voz da F1 deixou clara a posição do campeonato: “Não há planos para recuar e reintroduzir as Grid Girls.” Ele acrescentou que, “no início de cada corrida, proporcionamos a 22 jovens a oportunidade de uma vida ao estarem com os pilotos durante o hino nacional – oferecendo-lhes um momento inspirador e uma incrível experiência com os 22 heróis do nosso desporto.”

A proibição das Grid Girls foi introduzida logo após a Liberty Media assumir o controlo das operações comerciais da Fórmula 1, encerrando uma tradição que durava várias décadas e que se tornara parte do espetáculo dos fins de semana de Grande Prémio. Esta decisão ocorreu sob a supervisão de Sean Bratches, então diretor executivo de operações comerciais, que comentou na altura: “Ao longo do último ano, analisámos várias áreas que sentimos que precisavam de ser atualizadas para estarem mais em sintonia com a nossa visão para este grande desporto.”

Bratches acrescentou que, “embora a prática de empregar Grid Girls tenha sido um pilar dos Grandes Prémios da Fórmula 1 durante décadas, sentimos que este costume não ressoava com os nossos valores de marca e claramente está em desacordo com as normas sociais atuais. Não acreditamos que a prática seja apropriada ou relevante para a Fórmula 1 e seus fãs, novos e antigos, em todo o mundo.”

Recentemente, Dowding desafiou essa justificativa, defendendo que a proibição privou as mulheres de um emprego bem pago sem consultar as partes diretamente afetadas. Ela acredita que trabalhar na grelha era glamoroso, agradável e nunca explorador. Em declarações exclusivas à GRANDPRIX247, Dowding afirmou: “Foi completamente paternalista, como se não tivéssemos controlo ou agência sobre o que estávamos a fazer. Era a nossa escolha fazê-lo. Nós gostávamos e adorávamos. Havia muitas raparigas que eu conhecia que o faziam, e pagava realmente bem, permitindo-nos fazer as coisas que queríamos.”

A controvérsia destaca visões opostas sobre a representação feminina no automobilismo. A Fórmula 1 considera o seu programa Grid Kids uma alternativa moderna mais apropriada, enquanto Dowding argumenta que a remoção de oportunidades para mulheres adultas dificilmente representa um progresso. Oito anos após a proibição, a posição da Liberty Media permanece inalterada. Independentemente dos argumentos sobre escolha pessoal, emprego e correção política, as Grid Girls não retornarão à Fórmula 1 tão cedo.

Redação

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.