A nova geração do Dacia Spring ganha 18 cm de largura

O Dacia Spring muda de geração e ganha 18 cm de largura, com uma plataforma inteiramente nova.
Produzido na Eslovénia, o citadino elétrico anuncia até 250 km de autonomia no ciclo combinado WLTP.

O essencial

• A nova geração é produzida em Novo Mesto, na Eslovénia, sobre a plataforma RG-EV small.
• A bateria tem 27,5 kWh úteis e permite até 250 km de autonomia no ciclo combinado WLTP.
• Com o pacote de carregamento rápido, a carga dos 15 aos 80% demora 28 minutos a 50 kW.

O Dacia Spring conserva o nome, mas muda de base e de proporções.
A Dacia apresentou a segunda geração do citadino elétrico, agora produzido em Novo Mesto, na Eslovénia.

A plataforma RG-EV small do Grupo Renault sustenta esta transformação e, segundo o AutoGear apurou, o Spring ganha 18 cm de largura.
A marca associa esse crescimento a mais espaço interior.
É também o primeiro Dacia abrangido pelos novos programas de desenvolvimento do grupo, destinados a reduzir os custos e o ciclo de conceção para menos de 2 anos.

Dacia Spring com 250 km

Segundo a marca, o motor entrega 60 kW (80 cv) e 175 Nm.
A aceleração dos 0 aos 100 km/h demora 12,1 segundos e a velocidade máxima é de 130 km/h.
A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), com 27,5 kWh úteis, permite até 250 km de autonomia no ciclo combinado WLTP.

A Dacia considera suficiente um carregamento semanal para a maioria dos utilizadores.
Os dados conectados da primeira geração mostram percursos médios de 34 km diários, a uma velocidade média de 34 km/h.
Em 75% dos casos, o carregamento acontece em casa.

Quanto demora a carregar?

O carregador de série aceita 6,6 kW em corrente alternada (AC).
Segundo a Dacia, carregar dos 15 aos 80% demora 9 horas numa tomada doméstica, 5 horas e 40 minutos numa tomada reforçada ou 2 horas e 55 minutos numa wallbox de 7 kW.

O pacote de carregamento rápido acrescenta capacidade para 11 kW em AC e 50 kW em corrente contínua (DC).
Dos 15 aos 80%, são necessárias 1 hora e 55 minutos numa wallbox trifásica de 11 kW ou num posto de 22 kW.
Num posto DC de 50 kW, bastam 28 minutos.

Mais ajustes e equipamento

O banco do condutor regula em comprimento e altura, com encosto inclinável, e o volante ajusta em altura e profundidade.
Segundo a Dacia, todas as versões têm instrumentos digitais personalizáveis de 7 polegadas, travão de estacionamento elétrico automático e sensores traseiros.

O raio de viragem é de 4,95 metros e as jantes podem ter 15 ou 16 polegadas.
A versão Journey acrescenta cartão mãos-livres e câmara de marcha-atrás.
A função My Safety permite personalizar as definições de alguns sistemas de assistência à condução no arranque.

Do telemóvel à navegação

Na versão Expression, o Media Control tem comandos no volante e apresenta informação multimédia e chamadas nos instrumentos.
A aplicação gratuita Dacia Media Control permite gerir rádio e conteúdos no telemóvel, colocado num suporte central, agora também na vertical.

O Journey recebe o Media Nav Live, com ecrã tátil de 10,1 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fios.
Segundo a marca, inclui 8 anos de navegação conectada, trânsito em tempo real e mapas europeus atualizados.
Disponibiliza ainda aplicações, programação do carregamento, pré-climatização e localização do veículo.

Quatro cores e linhas geométricas

A Dacia liga visualmente os faróis e os farolins com faixas pretas, acompanhadas por uma assinatura luminosa inspirada no emblema Dacia Link.
Uma faixa preta separa visualmente o tejadilho da carroçaria, com um padrão geométrico repetido no habitáculo.

As cores disponíveis são Agave, Schist Grey, Diamond Black e Glacier White.
No interior, o tabliê horizontal combina espaços de arrumação com apontamentos azulados, também presentes nos estofos.

Spring à venda em Portugal

Em Portugal, a tabela da marca indica um preço de entrada de 16 900 euros para a gama Spring, ou 15 951,25 euros em campanha até 31 de dezembro de 2026.

Segundo a Dacia, o Spring vendeu mais de 210.000 unidades em mais de 40 países desde 2021.
A nova geração é o primeiro dos 4 modelos totalmente elétricos que a marca confirmou lançar até 2030.

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Perguntas e respostas

O Dacia Spring muda de geração e ganha 18 cm de largura?

Sim. A segunda geração assenta na plataforma RG-EV small e ganha 18 cm de largura, alteração que a Dacia associa a mais espaço interior.

Qual é a autonomia do novo Dacia Spring?

A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), com 27,5 kWh úteis, permite até 250 km de autonomia no ciclo combinado WLTP.
O motor entrega 60 kW (80 cv) e 175 Nm.

Quanto demora o carregamento rápido do Dacia Spring?

O pacote de carregamento rápido acrescenta capacidade para 11 kW em AC e 50 kW em DC.
Num posto DC de 50 kW, carregar dos 15 aos 80% demora 28 minutos.

Gustavo Santos

AutoGear  ·  37 artigos

Diz que a sua maior paixão ainda é o ténis. Mas escreve como poucos, e estuda como poucos o mercado das motos e dos automóveis: descobriu que tem mais do que um amor. Nos tempos livres tenta sair um bocadinho do mundo das motos e dos automóveis e voltar ao ténis. Mas já lá vai poucas vezes.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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