O Honda HR-V ganha um Advance Sport com jantes de 18 polegadas

Os SUV Honda HR-V, ZR-V e CR-V recebem mais equipamento, mas o infoentretenimento continua a ser a crítica comum nos primeiros ensaios. Os 3 modelos já estão à venda em Portugal, com preços desde 35 750 euros para o HR-V.

O essencial

• O acabamento Advance Sport acrescenta elementos visuais próprios ao HR-V, incluindo jantes de 18 polegadas.
• O HR-V mantém o sistema híbrido e:HEV com motor a gasolina de 1,5 litros e 2 motores elétricos.
• A câmara de monitorização do condutor passa a ser de série nos 3 modelos.

O ecrã continua a merecer reparos nos SUV Honda, apesar das boas impressões deixadas pela mecânica híbrida. Nos primeiros ensaios dos renovados HR-V, ZR-V e CR-V, o infoentretenimento surge como a principal crítica comum.

A renovação dos 3 modelos, segundo o AutoGear apurou, concentra-se nos acabamentos, no equipamento e na introdução de novas versões. A câmara de monitorização do condutor passa a ser de série em toda a gama.

SUV Honda com perfis diferentes

O HR-V é descrito como o mais urbano, com um funcionamento suave e bom desempenho em modo elétrico. Quando se exige mais aceleração, porém, o motor a gasolina sobe de rotação de forma evidente.

O ZR-V destaca-se pela direção mais precisa e pelo comportamento em curva. As patilhas no volante permitem regular a intensidade da desaceleração.

O CR-V revela o maior aprumo dos 3 modelos. A combinação entre propulsão elétrica e motor a gasolina favorece as viagens longas.

A crítica ao infoentretenimento incide numa interface pouco atual e numa ligação que beneficiaria de melhorias face às alternativas disponíveis. Os primeiros contactos decorreram sem condições particularmente exigentes, mas deixaram uma apreciação favorável do conjunto mecânico.

O HR-V ganha Advance Sport

A principal novidade do HR-V é a chegada do acabamento Advance Sport. Inclui uma grelha específica preta, para-choques próprios, retrovisores pretos e jantes de 18 polegadas com acabamento preto maquinado.

No interior, esta versão recebe estofos específicos com costuras vermelhas e revestimento preto do tejadilho. A gama HR-V soma ainda elementos decorativos em preto brilhante.

A motorização mantém o sistema híbrido e:HEV, que combina um motor a gasolina de 1,5 litros com 2 motores elétricos. A Honda orienta-o para a eficiência e o conforto.

O que muda no ZR-V

O ZR-V recebe jantes de 18 polegadas, um emblema revisto em preto e prata e as cores cinzento Urban pérola e azul Denim metalizado. No interior, há novas combinações de cores e revestimento escuro do tejadilho.

A versão Sport passa a ter instrumentação digital de 10,2 polegadas, enquanto o Advance acrescenta bancos ventilados. Sem alterações mecânicas, o sistema e:HEV com tecnologia i-MMD mantém o motor a gasolina de 2,0 litros e 2 motores elétricos, com potência máxima de 184 cv.

A novidade no CR-V

A principal novidade do CR-V de 2026 é o e:PHEV Elegance Tech, uma nova versão de entrada entre os híbridos plug-in. O e:PHEV Advance Tech recebe uma grelha específica e novas jantes de 19 polegadas.

A atualização inclui elementos pretos nas versões e:HEV e novas cores de carroçaria. A gama mantém híbridos sem carregamento externo e híbridos plug-in, estes com até 78 km de autonomia elétrica homologada e classificação ambiental CERO em Espanha.

Como funciona o e:HEV

No sistema e:HEV da Honda, o motor a gasolina trabalha sobretudo como gerador e o motor elétrico move as rodas. A ligação direta do motor térmico às rodas ocorre a velocidade estabilizada em estrada, num funcionamento descrito como próximo do de um elétrico.

Em Espanha, os e:HEV recebem a classificação ambiental ECO da Direção-Geral de Trânsito. Os HR-V, ZR-V e CR-V representam 60% das vendas da Honda nesse mercado, onde os SUV correspondem a 70% das vendas de automóveis de passageiros.

Preços em Portugal

Os Honda HR-V, ZR-V e CR-V já estão à venda em Portugal. Os preços de entrada das respetivas gamas são 35 750 euros, 46 750 euros e 60 750 euros.

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Perguntas e respostas

Os SUV Honda comparados têm um ponto fraco em comum?

Sim. Nos primeiros ensaios, o infoentretenimento surge como a principal crítica comum, devido à interface pouco atual e a uma ligação que beneficiaria de melhorias.

O que distingue o HR-V, o ZR-V e o CR-V na condução?

O HR-V é descrito como o mais urbano, enquanto o ZR-V se destaca pela direção precisa e pelo comportamento em curva. O CR-V revela o maior aprumo e favorece as viagens longas.

Quanto custam os SUV Honda em Portugal?

O HR-V está à venda desde 35 750 euros e o ZR-V desde 46 750 euros. A gama CR-V começa nos 60 750 euros.

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Guilherme Portela

AutoGear  ·  34 artigos

Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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