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Ford confirma o regresso do Mustang Cobra em 2027

Publicado a 11 de Novembro de 2026, 10h00  ·  1 min de leitura

O essencial

  • Ford Racing anuncia o regresso do Mustang Cobra em 2027 através de um teaser na rede social X.
  • O novo Cobra promete um «coração totalmente a motor, nascido das corridas», sugerindo motor atmosférico.
  • Segundo notícias não confirmadas, o Mustang Cobra poderá ter V8 atmosférico com caixa manual e potência superior a 600 hp.

Num teaser publicado pela Ford Racing, a marca promete um «coração totalmente a motor, nascido das corridas» e antecipa o regresso de um dos nomes mais emblemáticos dos muscle cars. A revelação completa fica para o próximo ano.

O Mustang Cobra vai regressar. A Ford Racing publicou um breve teaser na rede social X a anunciar o regresso de um dos nomes mais famosos da história dos muscle cars, e prometeu que a história continua em 2027. O vídeo revela pouco, mas a mensagem que o acompanha aponta para um «coração totalmente a motor, nascido das corridas», uma expressão que sugere que o novo Cobra dará prioridade ao desempenho com motor atmosférico.

Um nome com muito peso

Poucos nomes têm na Ford a carga simbólica do Cobra. A designação ficou associada a versões como o Mustang SVT Cobra sobrealimentado e aos modelos da era Shelby, entre os quais o lendário Terminator Cobra, do início dos anos 2000.

O que ainda não se sabe

A Ford não esclareceu se o Mustang Cobra de 2027 será um modelo independente, uma edição especial do Mustang ou uma versão posicionada acima do actual Dark Horse. Também não revelou dados técnicos, e tudo indica que a apresentação completa só acontecerá em 2027.

Segundo notícias anteriores citadas pelo Motor1, o Mustang Cobra poderá ter um V8 atmosférico com caixa manual e chegar com uma potência superior a 600 hp. É uma informação não confirmada pela marca. Se a Ford a confirmar, a promessa de um motor sem sobrealimentação deverá dar que falar entre os entusiastas.

Ficha técnica

Motor
V8 atmosférico (não confirmado)
Potencia
Superior a 600 hp (não confirmado)
Transmissao
Caixa manual (não confirmado)

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  829 artigos

Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).

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