Cupra leva a hibridização ligeira aos motores 2.0 do Formentor, Terramar e León em 2027

A Cupra não tem novos modelos previstos para 2027, mas isso não quer dizer que o ano vá ser tranquilo. Segundo o Motor.es, a marca espanhola está a preparar uma renovação mecânica do Formentor, do Terramar e do León, com a hibridização ligeira a chegar aos motores a gasolina, incluindo os mais desportivos. Os motores deverão ser apresentados antes do final de 2026, mas as entregas só começam em 2027.

1.5 eTSI com mais 10 CV

1.5 eTSI com mais 10 CV

O primeiro passo é o 1.5 eTSI, um quatro cilindros a gasolina com hibridização ligeira de 48 V e caixa DSG de sete velocidades, que lidera actualmente a gama de motores de combustão da Cupra. O bloco foi actualizado e ganhou 10 CV, passando a 160 CV. É o mesmo motor que já equipa os modelos da Skoda e permitirá à marca cumprir a norma Euro 7. Ainda não há dados de desempenho nem de consumos.

O 2.0 TSI passa a eTSI

O 2.0 TSI passa a eTSI

A grande mudança está no 2.0 TSI, que hoje não tem qualquer hibridização. Nas versões mais potentes, entrega 333 CV no Formentor VZ, 265 CV no Terramar VZ e 300 ou 333 CV no León, consoante a carroçaria. Com a revisão, passa a 2.0 eTSI, com tecnologia MHEV de 48 V.

No Formentor, o 2.0 eTSI MHEV estará disponível com 204 e 333 CV. Os híbridos plug-in também são actualizados, mas mantêm as potências actuais de 204 e 272 CV, com a melhoria centrada no consumo de combustível e de energia da bateria. A produção do Formentor VZ com o motor de cinco cilindros 2.5 TSI e 390 CV está prevista para a semana de 17 a 23 de Maio de 2027.

O Terramar recebe o 2.0 eTSI MHEV com 204 e 272 CV, e a versão de 272 CV substitui o actual 2.0 TSI de 265 CV.

O León terá as mesmas novas opções do Formentor, com a versão mais potente disponível apenas com tracção integral. Os híbridos plug-in passam a ter 204 e 272 CV e o 2.0 TSI de 325 CV será retirado gradualmente, o que, segundo o Motor.es, deixa o León VZ de 325 CV com saída de cena em 2027. Em alguns mercados, o compacto também ganhará um 1.5 eTSI de 115 CV na gama de entrada.

Os pacotes de equipamento serão igualmente actualizados, mas sem alterações estéticas, pelo que os dois SUV e as duas carroçarias do León mantêm a imagem actual.

Uma marca em bom momento, mas com a agenda vazia

Marca em bom momento

A Cupra entregou mais de 250 000 veículos nos primeiros nove meses do ano, e o Raval, o utilitário eléctrico, acumulou mais de 51 000 encomendas entre Abril e Setembro. A agenda de lançamentos está quase vazia até cerca de 2030, quando está prevista a chegada do Tindaya. Com os eléctricos a ocupar as atenções nos últimos anos, a marca procura agora uma gama de motores a combustão mais homogénea, com hibridização ligeira de série na maioria da oferta a gasolina e os plug-in no topo da eficiência.

A Cupra ainda não divulgou preços nem datas exactas de lançamento de cada motor.