ABT leva o Audi RS 5-R aos 720 CV e prepara versão de 800 CV para 2027

A ABT Sportsline apresentou o RS5-R, uma interpretação mais radical do novo Audi RS 5, que combina um aumento significativo de potência com um conjunto de alterações ao nível da aerodinâmica, suspensão e habitáculo. A edição especial estará disponível nas carroçarias Limousine e Avant e será limitada a 130 unidades em todo o mundo.

Mais potência no motor híbrido

A principal intervenção incide sobre o sistema híbrido plug-in, que combina um motor V6 2.9 biturbo com uma unidade elétrica. Através do pacote ABT Power S, a potência combinada sobe dos 639 CV originais para cerca de 720 CV, enquanto o binário máximo passa de 825 para 905 Nm.

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O motor V6 também recebe um aumento de rendimento: passa dos 510 para aproximadamente 591 CV, com o binário a crescer de 600 para 680 Nm. Segundo a ABT, os valores anunciados para a preparação são válidos com utilização de gasolina de 98 octanas. A velocidade máxima mantém-se inalterada face ao modelo de origem.

Mais agressividade por fora e um chassis revisto

Aerodinâmica e chassis revisto

A transformação não se limita à mecânica. O RS5-R recebe um pacote aerodinâmico específico, disponível em carbono exposto com acabamento brilhante ou na versão mate Carbon Camouflage. Entre os elementos incluídos encontram-se um spoiler dianteiro com apêndices aerodinâmicos, entradas de ar com novas aplicações nas cavas das rodas dianteiras, capas dos retrovisores e saias laterais.

Na traseira, a ABT introduz um novo avental com difusor integrado e, na versão Avant, uma asa com elementos aerodinâmicos próprios. O conjunto procura conferir ao RS 5 uma imagem ainda mais marcante, reforçando a presença visual do modelo.

O chassis também foi revisto. A preparação inclui molas de suspensão mais baixas e barras estabilizadoras desportivas, com o objectivo de reduzir os movimentos da carroçaria e tornar as reacções em curva mais directas. As alterações são complementadas por jantes forjadas ABT EVO Performance de 22 polegadas, montadas com pneus 315/25 R22.

No habitáculo, surgem revestimentos em Dinamica na consola central, no tablier e nas estruturas dos bancos, bem como patilhas da caixa com acabamento em carbono. A exclusividade da série é assinalada por placas e soleiras com a inscrição “1 of 130”.

Uma evolução para 800 CV já está nos planos

Evolução para 800 CV em 2027

A ABT já anunciou que pretende levar a preparação mais longe durante o segundo trimestre de 2027. Nessa altura, deverá disponibilizar uma nova evolução que elevará a potência combinada para 800 cv, acompanhada por um sistema de escape em titânio desenvolvido pela Akrapovič.

O pacote RS5-R tem preços na Alemanha a partir de 62.000 euros para a Limousine e 65.000 euros para a Avant, na configuração em carbono exposto brilhante. A opção Carbon Camouflage acrescenta 3.000 euros. Os valores não incluem a montagem, que custa 7.160 euros na Limousine e 7.600 euros na Avant, nem o veículo de base.

Com apenas 130 exemplares previstos, o ABT RS5-R afirma-se como uma das propostas mais exclusivas desenvolvidas a partir do novo Audi RS 5, e a futura evolução de 800 CV promete tornar esta preparação ainda mais extrema.

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  745 artigos

Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).