Circuit-Atmosphäre – ein Offizieller zeigt die rote Flagge. 27. Mai 2023. Formel-1-Weltmeisterschaft, Etappe 7, Monaco Grand Prix, Monte Carlo, Monaco, Qualifying-Tag.
Carlos Sainz und George Russell haben den Ruf der Formel-1-Fahrergemeinschaft angeführt und die FIA aufgefordert, Fahrer zu bestrafen, die während des Monaco Grand Prix absichtlich rote Flaggen auslösen.
Es gibt einen historischen Präzedenzfall unsportlichen Verhaltens auf den Straßen von Monaco, wobei der bekannteste Fall während der Qualifikationssitzung für die Ausgabe des Rennens im Jahr 2006 auftrat.
Michael Schumacher stoppte absichtlich an der Rascasse im Kampf um die Pole-Position gegen Fernando Alonso.
Der Fehler des deutschen Fahrers war offensichtlich und er wurde anschließend ans Ende des Feldes versetzt. Die heutigen Fahrer drängen jedoch darauf, dass die FIA die Rundenzeiten von Personen für ungültig erklärt, von denen sie glauben, dass sie das System kontinuierlich ausnutzen, indem sie Unterbrechungen auf der engen und kurvenreichen Strecke von Monaco verursachen.
„Es gab klare Fälle auf Stadtkursen, bei denen wir Fahrer festgestellt haben, dass Einzelpersonen absichtlich rote Flaggen erzeugen“, sagte Sainz am Donnerstag.
„Die FIA war möglicherweise nicht vollständig davon überzeugt, dass es sich um absichtliche Vorfälle handelte, weil wir Fahrer wissen, was absichtlich ist und was nicht.
„Es wird interessant sein zu sehen, welchen Ansatz sie an diesem Wochenende wählen werden.
„Das Problem tritt immer in Monaco auf. Ich hoffe nur, dass wir alle in Q1 und Q3 für das Spektakel und den fairen Wettbewerb unser Bestes geben, ohne unnötige Risiken einzugehen.“
Im Gegensatz zu Schumacher gab es in jüngerer Zeit mehr fragwürdige Fälle, in denen Fahrer angeblich ihre Konkurrenten behindert haben.
Im Jahr 2022 verhinderte Sergio Perez‘ Unfall bei Portier während Q3, dass Max Verstappen eine entscheidende Gelegenheit hatte, die Pole-Position zu sichern.
Obwohl nie bewiesen, führte der Vorfall zu Unruhe im Red Bull-Team, da Verstappen später in São Paulo zurückschlug und auf der Strecke seine Position gegenüber seinem Teamkollegen nicht aufgeben wollte.
Nichtsdestotrotz gehörte Perez zu den Fahrern, die sich dafür aussprachen, dass die FIA Maßnahmen gegen Personen ergreift, die absichtlich Störungen zum persönlichen Vorteil verursachen.
„Ich glaube, das ist der richtige Weg“, erklärte er. „Wir haben in den letzten Jahren versucht, dieses Problem anzugehen, aber es scheint ohne Lösung fortzudauern.“
Auch die Frage, wie die FIA Fahrer bestrafen sollte, die für Unterbrechungen während der Qualifikation in Monaco verantwortlich gemacht werden, war ein Thema der Diskussion während der Pressekonferenz am Donnerstag.
„Wenn ich mich richtig erinnere, prüft die FIA derzeit dieses Problem“, bemerkte Esteban Ocon.
„Wir haben dies kürzlich in Fahrerbesprechungen diskutiert, wo vorgeschlagen wurde, dass Fahrer, die eine rote Flagge verursachen, überwacht werden sollen.
„Ich glaube, das wäre ein vernünftiger Ansatz, da wir in der Vergangenheit Fälle gesehen haben, in denen bestimmte Fahrer Unterbrechungen verursacht haben und andere daran gehindert wurden, eine Runde zu beenden. Ja, ich denke, die FIA sollte dies überwachen.“
George Russell, Direktor der Grand Prix Fahrer-Vereinigung, stimmte Ocons Aussagen zu: „Ich stimme Esteban zu. Wir sehen oft, dass Rundenzeiten in der Qualifikation aufgrund von Streckenbegrenzungsverletzungen ausgeschlossen werden. Wenn ein Fahrer eine gelbe oder rote Flagge verursacht, sollte seine beste Runde wahrscheinlich ungültig sein.“
In IndyCar wurde ein ähnliches System eingeführt, bei dem Fahrer ihre Zeiten aus den Klassifikationsaufzeichnungen ausgeschlossen bekommen, wenn sie gelbe oder rote Flaggen verursachen. Im Falle einer gelben Flagge wird eine Runde ausgeschlossen, während im Falle einer roten Flagge die beiden besten Runden ungültig sind.
Angesichts des engen und schmalen Kurses von Monaco ist eine unterbrechungsfreie Session im Kampf um die Pole-Position entscheidend. Alle Fahrer benötigen so viele Runden wie möglich, ohne von denen gestört zu werden, die versuchen, das System zu manipulieren.
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Der Formel-1-Fahrer Max Verstappen erzielte am Sonntag einen beeindruckenden Sieg beim Großen Preis von Monaco. Verstappen vom Red Bull Racing Team führte das Rennen von Anfang an an und überquerte als Erster die Ziellinie, sicherte sich damit seinen ersten Sieg auf dem Straßenkurs von Monte Carlo.
Das Rennen in Monaco gilt aufgrund seiner engen Straßen und engen Kurven als eines der anspruchsvollsten im Formel-1-Kalender. Verstappen zeigte Geschick und Entschlossenheit, um die Hindernisse zu überwinden und während des gesamten Rennens die Führung zu behalten.
Verstappens Sieg ist eine bedeutende Leistung für das Red Bull Racing Team, das in den letzten Jahren versucht hat, auf Augenhöhe mit dem Mercedes-Team zu konkurrieren. Mit diesem Sieg rückt Verstappen auch dem Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton in der Gesamtwertung immer näher.
Neben Verstappen hatten auch andere Fahrer bemerkenswerte Leistungen beim Rennen in Monaco. Ferrari-Fahrer Charles Leclerc belegte den zweiten Platz und sicherte dem italienischen Team einen Podiumsplatz zu Hause. Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas belegte den dritten Platz auf dem Podium.
Die nächste Etappe der Formel-1-Weltmeisterschaft wird der Große Preis von Aserbaidschan sein, der nächstes Wochenende stattfinden wird. Es wird interessant sein zu sehen, ob Verstappen seinen Siegesmomentum aufrechterhalten und weiterhin Hamilton in der Titelrennen herausfordern kann.
Die Formel 1 bietet weiterhin Spannung und Adrenalin für Motorsportfans auf der ganzen Welt. Verpassen Sie nicht die kommenden Rennen und verfolgen Sie genau den Kampf zwischen Verstappen und Hamilton um die Weltmeisterschaft.
