Um dos 20 Lamborghini Reventón apareceu em Genebra

O Lamborghini Reventón foi avistado em Genebra, um encontro raro com um dos 20 exemplares construídos. O modelo de 2007 junta um V12 atmosférico de 640 cv a um desenho inspirado num caça a jato.

O essencial

• O avistamento aconteceu em Genebra e foi registado por @vantoorphotography.
• A produção foi de 20 exemplares, aos quais se juntaram posteriormente 15 Roadster.
• O V12 atmosférico de 6,5 litros desenvolve 640 cv.

Havia um Lamborghini Reventón nas ruas de Genebra, mas faltava a câmara. Segundo o Autoblog, o encontro aconteceu a @vantoorphotography, que não tinha consigo o equipamento naquele momento. O registo valeu-lhe a distinção semanal «Spot van de Week» do site neerlandês.

A Lamborghini construiu apenas 20 exemplares do Reventón, segundo o AutoGear apurou, e mais tarde juntou-lhes 15 Reventón Roadster. Em 2007, este modelo marcou a estreia da marca nas séries de produção extremamente limitada, de acordo com a mesma fonte.

Lamborghini Reventón com V12

Por baixo da carroçaria, o Reventón tem a base do Murciélago e, segundo o Autoblog, uma mecânica idêntica à do Murciélago LP640. O motor é um V12 atmosférico de 6,5 litros, com 640 cv.

O desenho segue outro caminho, com formas angulosas inspiradas num caça a jato. De acordo com o artigo, essa inspiração explica também a escolha do cinzento mate para todos os exemplares do Reventón.

A ligação ao Aventador

O Autoblog descreve o Reventón como o elo entre o Murciélago e o Aventador, sobretudo pela linguagem visual. Os faróis triangulares e os elementos em Y nos farolins traseiros voltariam a aparecer no Aventador.

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Perguntas e respostas

Lamborghini Reventón avistado em Genebra é um de apenas 20?

Sim. A Lamborghini construiu apenas 20 exemplares do Reventón, aos quais se juntaram posteriormente 15 Reventón Roadster.

Que motor tem o Lamborghini Reventón?

O motor é um V12 atmosférico de 6,5 litros, com 640 cv. Segundo o Autoblog, a mecânica é idêntica à do Murciélago LP640.

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Guilherme Portela

AutoGear  ·  26 artigos

Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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