O Miura Millechiodi nasceu da encomenda de um fabricante de calçado

O Miura Millechiodi nasceu de um Miura S com o chassis n.º 4302 e motor aumentado para 4,1 litros.
Walter Ronchi encomendou-o para substituir o Jota, perdido num acidente, e antigos funcionários da Lamborghini fizeram a transformação.

O essencial

• Walter Ronchi encomendou a transformação de um Miura S a antigos funcionários da Lamborghini.
• O motor recebeu veios de excêntricos mais agressivos, escape livre e componentes móveis equilibrados e aligeirados.
• A alcunha «Mil Pregos» vem dos rebites expostos que unem os painéis da carroçaria.

O Lamborghini Jota perdeu-se num acidente, mas o seu antigo proprietário quis encontrar-lhe um substituto.
Walter Ronchi, fabricante de calçado de Turim, encomendou a antigos funcionários da Lamborghini a transformação de um Miura S, com o chassis n.º 4302.

Dessa encomenda nasceu o Millechiodi, que, segundo o AutoGear apurou, recebeu alterações no motor e na carroçaria para ocupar o lugar do Jota.
Ronchi tinha sido proprietário deste último, construído por Bob Wallace enquanto piloto de testes da marca italiana.

Miura Millechiodi de 4,1 litros

A transformação mecânica incluiu veios de excêntricos mais agressivos e um escape livre.
Todos os componentes móveis do motor foram equilibrados e aligeirados, enquanto o alargamento dos cilindros fez subir a cilindrada dos 3,929 litros originais para 4,1 litros.

A carroçaria também mudou, com alterações aerodinâmicas que incluíram um generoso spoiler dianteiro, semelhante ao do Jota.
Na outra extremidade, o Millechiodi recebeu uma traseira completamente redesenhada.

Porque se chama Millechiodi?

A alcunha Millechiodi, ou «Mil Pregos» em português, nasceu dos rebites expostos que unem os painéis da carroçaria.
A solução lembra a do Jota e a dos SVJ que a própria Lamborghini construiu mais tarde.

Em 2019, este exemplar esteve entre os vários Miura expostos no espaço da Kidston SA, no salão Rétromobile.
O Millechiodi foi submetido a um restauro total, que permite ver as alterações feitas neste Miura.

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Perguntas e respostas

Miura Millechiodi e a história do substituto do Jota?

Walter Ronchi encomendou a antigos funcionários da Lamborghini a transformação de um Miura S, com o chassis n.º 4302.
O Millechiodi nasceu para ocupar o lugar do Jota, perdido num acidente.

Que alterações recebeu o motor do Miura Millechiodi?

Recebeu veios de excêntricos mais agressivos, um escape livre e componentes móveis equilibrados e aligeirados.
O alargamento dos cilindros fez subir a cilindrada dos 3,929 litros originais para 4,1 litros.

O que significa Millechiodi?

Millechiodi significa «Mil Pregos» em português.
A alcunha nasceu dos rebites expostos que unem os painéis da carroçaria.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.lamborghini.com/en-en/news/lamborghini-polo-storico-in-st-moritz-for-the-ice-concours-delegance

Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.