Jack Doohan com futuro incerto na Haas após perder lugar para Rafael Camara
O essencial
- Jack Doohan tem o futuro incerto na Haas após perder o lugar para Rafael Camara na temporada de F1 2027.
- Rafael Camara, líder do campeonato de F2, foi confirmado como piloto da Haas para 2027 após ser o mais rápido em testes em Portimão.
- Doohan perdeu o seu lugar na Alpine para Franco Colapinto após seis corridas na temporada de F1 2025.
Ayao Komatsu admitiu que o futuro de Jack Doohan na equipa Haas F1 está “no ar” após o piloto australiano ter perdido a oportunidade de garantir um lugar na grelha para a temporada de F1 2027 a favor de Rafael Camara. Doohan juntou-se à Haas como piloto de reserva depois de ter terminado a sua ligação com a Alpine no último inverno.
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A Haas confirmou, na passada quinta-feira, o primeiro dos seus dois pilotos para a temporada de F1 2027, com Camara, líder do campeonato de F2, a receber a confirmação. Esta decisão surgiu após os comentários de Esteban Ocon, que se declarou agente livre para a próxima época, tendo a equipa formalmente confirmado que ele irá deixar a formação. A PlanetF1.com apurou que a decisão final se reduziu a uma escolha direta entre Camara e o atual piloto de reserva, Doohan.
Um elemento crucial do processo foi uma sessão de TPC (testes de carros anteriores) em Portimão, onde também foram avaliados o reserva da McLaren, Leonardo Fornaroli, e o piloto da Toyota, Ryo Hirakawa. Komatsu explicou a escolha de Camara, afirmando: “Ele foi o mais rápido. Essa foi uma resposta muito simples. Foi impressionante.”
Depois de ter caído em desgraça na Alpine e perdido o seu lugar para Franco Colapinto após seis corridas na temporada de F1 2025, Doohan já está habituado a enfrentar um futuro incerto. No entanto, ainda existe a possibilidade de que ele mantenha a sua posição atual, uma vez que a Haas está aberta a essa possibilidade. Respondendo a uma pergunta da PlanetF1.com, Komatsu disse: “Ainda está no ar. Para ser justo, a boa notícia de todo o processo de seleção de pilotos foi que todos os pilotos envolvidos fizeram um trabalho muito, muito bom: Rafa, Leo Fornaroli, Ryo Hirakawa, Jack Doohan. Acredito que todos deram o melhor de si e, sempre que entraram no carro, melhoraram. Portanto, foi, honestamente, um processo muito, muito encorajador de se estar envolvido.”
Com a Haas ainda a ter uma vaga por confirmar, é amplamente esperado que Ollie Bearman, colega de Camara na Ferrari, continue na equipa após uma sólida segunda campanha.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
