Max Verstappen parte na frente na grelha do GP de singapura 2026
A FIA confirmou a grelha de partida oficial para o Grande Prémio de Singapura de 2026, com Max Verstappen a liderar a fila de partida pela segunda vez em dois dias. O piloto da Red Bull, que conquistou a pole position na corrida Sprint e venceu a mesma, destacou-se com uma volta impressionante na noite de sábado em Marina Bay. Este é também o segundo Grande Prémio consecutivo em que Verstappen parte da pole, tendo iniciado na primeira posição na semana anterior em Sepang.
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Na primeira linha, Verstappen estará acompanhado pelo Ferrari de Charles Leclerc, enquanto Lewis Hamilton fica logo atrás. O piloto da Mercedes procura não recordar um momento semelhante em que esteve na primeira linha em Singapura, com um Ferrari ao lado e outro atrás. Isack Hadjar, que enfrentou problemas de motor e não conseguiu cronometrar uma volta na qualificação, começa na última posição.
Hadjar é um dos três pilotos que foram deslocados para o fundo da grelha, ao lado de George Russell, que enfrenta uma penalização por troca de motor, e Fernando Alonso, cuja queda ainda não foi oficialmente confirmada pela FIA. Neste momento, Russell inicia a corrida em P21, Hadjar em P22, e a posição de Alonso será revelada quando a FIA emitir o anúncio esperado.
A grelha de partida final, agora confirmada pela FIA, apresenta os seguintes pilotos e equipas:
1. Max Verstappen (Red Bull) 2. Charles Leclerc (Ferrari) 3. Lewis Hamilton (Ferrari) 4. Kimi Antonelli (Mercedes) 5. Lando Norris (McLaren) 6. Oscar Piastri (McLaren) 7. Pierre Gasly (Alpine) 8. Liam Lawson (Racing Bulls) 9. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 10. Nico Hulkenberg (Audi) 11. Ollie Bearman (Haas) 12. Esteban Ocon (Haas) 13. Carlos Sainz (Williams) 14. Gabriel Bortoleto (Audi) 15. Franco Colapinto (Audi) 16. Fernando Alonso* (Aston Martin) 17. Alex Albon (Williams) 18. Lance Stroll (Aston Martin) 19. Sergio Perez (Cadillac) 20. Valtteri Bottas (Cadillac) 21. George Russell* (Mercedes) 22. Isack Hadjar** (Red Bull)
*George Russell tem uma penalização de 40 lugares devido à troca de componentes do motor fora do limite da época. **Isack Hadjar inicia em P22 após ter sido não classificado na qualificação, mas está autorizado a começar pela direção de corrida.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
