Isack Hadjar não consegue tempo em qualificação no GP de singapura
O essencial
- Isack Hadjar não conseguiu registar tempo em qualificação no GP de Singapura
- Problema na unidade de potência obrigou à substituição entre sprint e qualificação
- Falha na caixa de velocidades impediu Hadjar de completar uma volta de qualificação
Isack Hadjar viu o seu dia em Singapura tornar-se ainda mais complicado após não conseguir registar um tempo durante a qualificação para o Grande Prémio de domingo. No início do dia, durante a corrida sprint, Hadjar foi forçado a retirar o seu RB22 da pista devido a um problema com a unidade de potência, enquanto o pelotão circulava atrás do carro de segurança, após um acidente no final da primeira volta que envolveu George Russell da Mercedes.
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Entre a corrida sprint e a qualificação no Circuito da Baía de Marina, os mecânicos da Red Bull substituíram a unidade de potência, permitindo a Hadjar iniciar a sessão de qualificação. O piloto francês-algeriano agradeceu à equipa ao regressar à pista, mas rapidamente se deparou com novos problemas. Inicialmente, teve de parar na pista, mas conseguiu reiniciar o carro e voltar à box. Contudo, ao tentar novamente registar uma volta, Hadjar queixou-se de um problema na caixa de velocidades. “Mesmo problema, perdi as mudanças!” lamentou Hadjar.
Laurent Mekies, o chefe de equipa, explicou a situação à Sky Sports F1, afirmando: “Nada Isack poderia ter feito de diferente, mas tivemos um problema na caixa de velocidades do carro dele. Obviamente, vem após o problema que tivemos com a unidade de potência na sprint e o esforço incrível de todos para ligar o carro e substituir tudo o que tinha de ser substituído. É um pouco cedo para entender a causa exata. Parece ser um problema na caixa de velocidades, mas iremos conduzir a análise adequada.”
Com estes contratempos, Hadjar não conseguiu competir na qualificação, o que representa uma desilusão significativa para o piloto e a sua equipa. A Red Bull irá agora focar-se na análise das falhas mecânicas que afetaram o desempenho de Hadjar, enquanto se prepara para os desafios da próxima corrida.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
