O BMW i3 M60 tem data para Portugal, mas a potência está por revelar

O BMW i3 M60 xDrive, a versão M Performance da nova berlina elétrica, tem chegada a Portugal prevista para a primavera de 2027, segundo a BMW. A marca ainda não revelou a potência nem o preço, mas a Auto Express aponta para 450 kW (612 cv).

O essencial

• A BMW Portugal prevê o i3 M60 xDrive no mercado nacional na primavera de 2027, ainda sem preço.
• A potência não é oficial, a Auto Express aponta para 450 kW (612 cv) e 875 Nm com dois motores.
• O i3 40 xDrive custa 59 500 euros e o i3 50 xDrive 65 500 euros em Portugal, segundo a BMW.

Para já, a BMW só confirmou o modelo e o calendário. No comunicado de lançamento do novo Série 3, de 30 de setembro, a marca diz que o i3 M60 xDrive se junta à gama em 2027 e que terá patilhas no volante para ajustar a resposta do sistema elétrico. Como ainda é um protótipo, não há valores oficiais de consumos nem de emissões em ciclo WLTP.

A Auto Express escreveu a 8 de outubro que a berlina aparece no início de 2027, antes do M3 elétrico. Nos Estados Unidos, a filial da BMW aponta o arranque da produção para a mesma altura, segundo o BMWBlog.

Quando chega o BMW i3 M60?

Por cá, a data é mais precisa. O AutoGear foi ao comunicado da BMW Portugal sobre o novo Série 3 e a informação está lá. A gama será alargada com o i3 M60 xDrive M Performance, com chegada ao mercado nacional prevista para a primavera de 2027.

O preço não foi anunciado. Servem de referência os valores que a BMW Portugal já publicou para as duas versões que abrem a gama, 59 500 euros para o i3 40 xDrive e 65 500 euros para o i3 50 xDrive. O lançamento destas está previsto para 30 de outubro, e o M60 fica acima de ambas na gama.

Potência de 612 cv por confirmar

A BMW não divulgou a potência. A Auto Express avança um valor que equivale a 450 kW (612 cv), com 875 Nm de binário e dois motores, um em cada eixo. São os números do iX3 M60 xDrive, o SUV que também tem dois motores, um por eixo. Como o AutoGear já noticiou, o iX3 M60 xDrive tem 450 kW (612 cv) e 875 Nm, valores que a marca já oficializou.

Na bateria, os números não coincidem. A publicação britânica fala em 112 kWh, enquanto a BMW declara 108,7 kWh úteis no iX3 M60. Para o carregamento rápido em corrente contínua (DC), a Auto Express indica um pico de 400 kW e cerca de 20 minutos dos 10% aos 80%.

Prestações ainda são estimativas

A aceleração e a velocidade máxima não são dados da marca. A Auto Express estima um sprint dos 0 aos 100 km/h em 3,7 s e uma velocidade máxima limitada a 240 km/h, contas feitas a partir do i3 normal e do iX3 de dois motores. Para comparação, a BMW declara 3,9 s e 240 km/h no iX3 M60.

A autonomia, segundo a mesma estimativa, ficará acima dos 800 km (WLTP), consoante as jantes e os pneus. A BMW ainda não homologou nenhum valor.

Abaixo do M3 de quatro motores

O i3 M60 é um M Performance, o degrau entre os i3 normais e os BMW M de pleno direito. A BMW M já confirmou que os seus modelos elétricos terão quatro motores, um por roda, e a Auto Express escreve que essa solução, com a vetorização de binário mais complexa, fica reservada para o M3 elétrico. Esse já foi fotografado em testes no Nürburgring.

Por fora, o BMWBlog descreve a assinatura luminosa amarela M Yellow Lights, jantes de 21 polegadas e pinças de travão vermelhas.

A apresentação completa está prevista para os próximos meses, segundo a Auto Express. Até lá, a BMW não tem potência oficial nem autonomia homologada para o i3 M60, e o preço em Portugal continua por anunciar.

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Perguntas e respostas

Quando chega o BMW i3 M60 a Portugal e que potência vai ter?

A BMW Portugal prevê o i3 M60 xDrive no mercado nacional na primavera de 2027. A marca ainda não revelou a potência. A Auto Express aponta para 450 kW (612 cv) e 875 Nm de binário, os mesmos valores que a BMW já oficializou no iX3 M60 xDrive.

Quanto custa o BMW i3 M60 em Portugal?

O preço do i3 M60 xDrive ainda não foi anunciado. Na gama elétrica, a BMW Portugal só publicou os valores das duas versões de lançamento, 59 500 euros para o i3 40 xDrive e 65 500 euros para o i3 50 xDrive.

Qual é a diferença entre o BMW i3 M60 e o M3 elétrico?

O i3 M60 é um modelo M Performance com dois motores, um em cada eixo. O M3 elétrico é um BMW M de pleno direito e fica com quatro motores, um por roda, como a BMW M já confirmou, e com a vetorização de binário mais complexa, segundo a Auto Express.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.press.bmwgroup.com/global/photo/search/i3%20M60

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João Bettencourt Fernandes

AutoGear  ·  38 artigos

Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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