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O Dongfeng MAGE custa 35 042 euros com IVA, 28 490 no site da marca

Publicado a 10 de Outubro de 2026, 21h42  ·  4 min de leitura

O Dongfeng MAGE visto de lado, numa imagem oficial da Dongfeng Portugal. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.dongfeng-auto.pt/campanhas/mage

O Dongfeng MAGE custa 28 490 euros mais IVA em Portugal, segundo o site da marca, ou seja, 35 042 euros com o imposto a 23%. O SUV híbrido plug-in tem 279 cv e 86 km de autonomia elétrica (WLTP), de acordo com os dados divulgados no lançamento.

O essencial

  • O MAGE custa 28 490 euros mais IVA no site da Dongfeng Portugal, o que dá 35 042,70 euros com IVA a 23%.
  • A marca anuncia 279 cv, 580 Nm e 86 km de autonomia elétrica em ciclo WLTP.
  • O consumo anunciado é de 2,2 l/100 km, e de 5,3 l/100 km com a bateria descarregada.

A Dongfeng Portugal apresenta o MAGE como o seu primeiro híbrido plug-in e, até agora, só lhe publicou um preço, 28 490 euros mais IVA. Com a taxa de 23%, a conta dá 35 042,70 euros.

Quanto custa o Dongfeng MAGE?

Pormenor da jante de liga leve de 19 polegadas do Dongfeng MAGE, numa imagem oficial da Dongfeng Portugal.
Pormenor da jante de liga leve de 19 polegadas do Dongfeng MAGE, numa imagem oficial da Dongfeng Portugal.

O valor está na página de campanha do modelo no site da Dongfeng Portugal, onde o AutoGear o confirmou a 10 de outubro. A marca apresenta-o sem IVA. A página não diz até quando vale a campanha, nem se o valor inclui as despesas de legalização e de transporte.

Para já, não há tabela por versão. A mesma página fala em jantes de liga leve de 19 polegadas “nas versões premium”, sem separar níveis de equipamento nem preços. A Dongfeng é representada em Portugal pela Salvador Caetano Auto, importador exclusivo da marca na Península Ibérica.

O sistema Mach PHREV 3 Power

Mach PHREV 3 Power é o nome que a Dongfeng dá ao sistema híbrido do MAGE. Apesar da sigla própria, o SUV está licenciado como híbrido plug-in (PHEV). Tem um motor a gasolina e uma bateria que se carrega na rede elétrica.

O site oficial não traz a ficha técnica completa. Os números que se seguem são os que a marca divulgou no lançamento, em setembro, e que o AutoGear publicou quando o MAGE e o VIGO chegaram ao mercado. O sistema junta um motor 1.5 turbo a gasolina, uma transmissão híbrida 4DHT e uma bateria de 17 kWh. A potência combinada é de 279 cv, com 580 Nm de binário.

86 km em modo elétrico

O Dongfeng MAGE ligado a um posto de carregamento, numa imagem oficial da Dongfeng Portugal.
O Dongfeng MAGE ligado a um posto de carregamento, numa imagem oficial da Dongfeng Portugal.

A autonomia elétrica anunciada é de 86 km, em ciclo WLTP. O consumo combinado é de 2,2 l/100 km, também um valor anunciado pela marca, que o AutoGear não mediu. Num híbrido plug-in, um número destes parte do princípio de que a bateria é carregada com regularidade.

Quem nem sempre pode carregar deve olhar para outro valor. Com a bateria descarregada, a Dongfeng anuncia 5,3 l/100 km no site português.

Quanto à autonomia total, a página do modelo fala em mais de 1100 km, e a comunicação de lançamento em até 1200 km. São valores do construtor. No papel, o MAGE faz mais sentido para quem tem onde carregar e percorre menos de 86 km por dia, porque é aí que o motor a gasolina fica parado.

Garantia de sete anos, com condições

O interior do Dongfeng MAGE, com os bancos dianteiros e o ecrã digital no tabliê, numa imagem oficial da Dongfeng Portugal.
O interior do Dongfeng MAGE, com os bancos dianteiros e o ecrã digital no tabliê, numa imagem oficial da Dongfeng Portugal.

A marca anuncia sete anos ou 300 mil quilómetros de garantia para o MAGE, e dez anos para a bateria de alta tensão, sem limite de quilómetros. As regras da extensão estão na página de garantia do site.

A extensão é oferecida na compra, mediante a assinatura de um acordo próprio, e fica associada ao primeiro proprietário. Não passa para quem comprar o SUV em segunda mão. Obriga a fazer as manutenções num concessionário oficial, dentro dos prazos e dos quilómetros definidos, e não se aplica a viaturas usadas como táxi ou TVDE.

Sem ficha técnica nem preços por versão no site da Dongfeng Portugal, o valor final, com despesas, só se confirma num concessionário da marca.

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Perguntas e respostas

Quanto custa o Dongfeng MAGE em Portugal?

O site da Dongfeng Portugal anuncia o MAGE por 28 490 euros mais IVA. Com o imposto a 23%, o valor é de 35 042,70 euros. A página não diz até quando vale a campanha nem se inclui despesas de legalização e de transporte.

Qual é a autonomia elétrica do Dongfeng MAGE?

A autonomia elétrica anunciada é de 86 km, em ciclo WLTP, com uma bateria de 17 kWh. Para a autonomia total, a marca fala em mais de 1100 km no site e em até 1200 km no lançamento. São valores do construtor, não medidos.

Quanto gasta o Dongfeng MAGE?

O consumo combinado anunciado é de 2,2 l/100 km, um valor que pressupõe a bateria carregada com regularidade. Com a bateria descarregada, a Dongfeng anuncia 5,3 l/100 km no site português.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.dongfeng-auto.pt/campanhas/mage

Ficha técnica

Motor
1.5 turbo a gasolina
Potencia
279 cv
Binario
580 Nm
Transmissao
Híbrida 4DHT
Bateria
17 kWh
Autonomia
86 km (modo elétrico), mais de 1100 km (total)
Consumo
2,2 l/100 km (bateria carregada), 5,3 l/100 km (bateria descarregada)
Preco
28 490 euros (mais IVA) ou 35 042,70 euros com IVA a 23%

Duarte Chaves

AutoGear  ·  8 artigos

Recebeu a primeira moto, uma KTM, do avô, quando tinha 19 anos, e ainda a tem. Agora está a descobrir os automóveis. Ainda muito jovem, continua a aperfeiçoar o que sabe sobre este mundo, mas a paixão, essa, já a tem toda. Nos tempos livres gosta de surfar.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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