Vai mesmo haver M3 elétrico… está pronto e camuflado

A BMW está a preparar uma das maiores mudanças de sempre na divisão M. O próximo M3 será totalmente elétrico e poderá chegar aos 1341 CV, graças a uma configuração com quatro motores, um dedicado a cada roda.

Esta solução permitirá controlar individualmente a potência enviada para cada roda, melhorando a tração, a estabilidade e o comportamento em curva. A BMW está a testar intensivamente o modelo, incluindo no Nürburgring, com o objetivo de garantir que o novo M3 mantém o carácter desportivo pelo qual a divisão M é conhecida.

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O design será fortemente inspirado no M Concept Neue Klasse, antecipando uma nova geração de modelos da marca. A produção deverá acontecer na fábrica de Munique, onde o novo M3 elétrico será construído juntamente com outros modelos da próxima geração.

Apesar da aposta na eletrificação, a BMW não deverá abandonar completamente os motores de combustão. Está prevista uma versão do M3 equipada com motor de combustão, enquanto uma futura variante M3 Touring também deverá fazer parte da gama.

Com quatro motores, enorme potência e tecnologia de controlo individual das rodas, o novo M3 promete ser muito diferente do modelo atual. A grande questão será perceber se a BMW conseguirá transformar toda esta tecnologia elétrica numa experiência de condução tão emocionante como a dos M3 que o antecederam.

Ricardo Carvalho

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Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.