Seis pilotos eliminados na Q2 em Kuala Lumpur e dez apontam à pole com Max Verstappen na liderança
Max Verstappen continuou a ditar o ritmo na Q2 em Kuala Lumpur, ao ser o mais rápido com 1:35.695, prolongando a boa forma demonstrada no início da qualificação. Kimi Antonelli confirmou o forte desempenho ao longo do fim de semana com o segundo lugar, em 1:35.959, seguido de muito perto por Charles Leclerc, em terceiro com 1:35.969, com as diferenças na frente a manterem-se mínimas. Oscar Piastri e Lewis Hamilton completaram os cinco primeiros, ambos confortavelmente apurados para a luta pela pole.
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Lando Norris, Isack Hadjar, George Russell, Pierre Gasly e Gabriel Bortoleto completaram os dez primeiros e garantiram um lugar na Q3, preparando uma fase final de grande nível, com apenas três décimos a separarem todo o grupo.
Seis pilotos ficaram pelo caminho. Liam Lawson foi o primeiro a ficar de fora, em 11.º, seguido de Lance Stroll, em 12.º, cuja participação terminou apesar dos sinais encorajadores demonstrados pela Aston Martin na fase anterior da qualificação. Carlos Sainz foi eliminado em 13.º, enquanto Franco Colapinto ficou em 14.º. Fernando Alonso não conseguiu dar continuidade ao ritmo da Q1 e foi eliminado em 15.º, enquanto Arvid Lindblad completou o grupo de seis eliminados, em 16.º, após mais uma prestação sólida do estreante que acabou por não ser suficiente.
Com Verstappen, Antonelli e Leclerc a ditarem o ritmo à entrada da luta pela pole e diferenças tão reduzidas entre os dez primeiros na Q2, a fase final da qualificação em Kuala Lumpur promete ser uma das mais equilibradas da temporada.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
