Sergio Perez puniu Cadillac com duas multas em 13 minutos
O essencial
- Sergio Pérez acumulou multas de €1700 na sessão de treinos livres do Grande Prémio de Espanha.
- Primeira infração: conduziu a 86,7 km/h na zona de boxes, excedendo o limite de 80 km/h em 6,7 km/h, resultando em multa de €700.
- Segunda infração: 13 minutos depois, foi apanhado a 96,7 km/h, violando o limite em 16,7 km/h, com multa de €1000.
Sergio Pérez teve um impacto financeiro significativo na equipa Cadillac, ao acumular multas que totalizam €1700 durante a sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Espanha. O piloto mexicano foi apanhado a exceder o limite de velocidade na zona de boxes em duas ocasiões, num espaço de apenas 13 minutos.
Na primeira infração, que ocorreu apenas três minutos após o início da sessão de uma hora no circuito de 22 curvas do Madring, situado no distrito de IFEMA em Madrid, Pérez conduziu a 86.7 km/h, ultrapassando o limite de 80 km/h em 6.7 km/h. Este deslize resultou numa multa de €700. Pouco depois, numa segunda ocorrência, o piloto foi novamente apanhado a acelerar, desta vez a 96.7 km/h, o que representa uma violação de 16.7 km/h acima do permitido, levando a um castigo adicional de €1000.
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Este episódio ressalta a pressão que os pilotos enfrentam durante as sessões de treino, onde a busca por tempos rápidos pode levar a erros custosos. As multas aplicadas a Pérez não apenas penalizam o piloto, mas também têm um impacto direto nas finanças da equipa Cadillac, que busca maximizar o desempenho e a competitividade em cada corrida.
A próxima prova do campeonato deverá ser uma oportunidade para Pérez mostrar que aprendeu com esta experiência e para a equipa Cadillac se recuperar destes contratempos financeiros.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
