Pegaram num BMW X7 e transformaram-no num monstro de fibra de carbono

A Larte Design criou um kit com dez novos elementos de carroçaria para o SUV alemão, incluindo um capô integralmente em fibra de carbono e jantes de 23 polegadas

O BMW X7 já não é propriamente um SUV discreto, mas a Larte Design decidiu levar a sua imagem ainda mais longe. O preparador apresentou uma transformação estética para o grande SUV alemão que acrescenta fibra de carbono em praticamente todos os pontos onde é possível.

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O resultado é um X7 muito mais agressivo e difícil de passar despercebido, disponível com combinações de cores pouco convencionais, incluindo fibra de carbono verde-azeitona ou roxa.

Dez peças e um capô em carbono

Dez peças e um capô em carbono

O kit da Larte é composto por dez novos componentes, incluindo uma moldura específica para a grelha, elementos adicionais para a frente, splitter, capas dos espelhos, saias laterais e novos detalhes no pára-choques traseiro.

A transformação termina com um spoiler de tejadilho e um difusor em fibra de carbono.

Mas a peça que mais chama a atenção está mesmo à frente: um novo capô integralmente fabricado em fibra de carbono seca, com um desenho mais esculpido e novas entradas de ar.

Apesar do aspecto radical, a Larte garante que não são necessárias alterações significativas à carroçaria. Os componentes utilizam os pontos de fixação originais e, segundo o preparador, os sensores, câmaras e sistemas de assistência à condução continuam funcionais.

Verde ou roxo?

Verde ou roxo?

A fibra de carbono convencional em preto continua disponível, mas a Larte quis tornar os exemplares apresentados ainda mais exclusivos.

Num dos X7, a fibra de carbono surge em verde-azeitona, combinando com a carroçaria. No outro, a escolha é bem mais ousada: fibra de carbono roxa sobre uma pintura branca pérola.

As alterações podem ainda ser acompanhadas por jantes forjadas de 23 polegadas, reforçando o aspecto musculado do SUV.

Do xDrive40i ao M60i

Do xDrive40i ao M60i

Apesar de toda a transformação visual, não há novidades debaixo do capô. O kit é compatível com os BMW X7 G07 produzidos entre 2022 e 2026, tanto com acabamento Luxury como com o pacote M Sport.

Isso significa que pode ser instalado desde o X7 xDrive40i, equipado com o motor de seis cilindros 3.0, até ao poderoso X7 M60i, com o V8 4.4.

A Larte optou, portanto, por não mexer na mecânica. O objectivo é exclusivamente transformar a presença do X7 e torná-lo único.

Uma despedida em grande do X7 atual

A preparação surge numa altura particularmente interessante para o X7. A actual geração G07 aproxima-se do final do seu ciclo de vida, estando prevista a entrada em produção da nova geração em 2027, na fábrica da BMW em Spartanburg, nos Estados Unidos.

Para quem não pretende esperar pelo próximo X7, a proposta da Larte oferece uma forma de manter o actual modelo actualizado visualmente — embora seja difícil dizer que passe despercebido.

No fundo, trata-se de uma preparação pensada para quem acha que um dos maiores e mais imponentes SUV da BMW ainda podia chamar mais atenção.

E, com fibra de carbono roxa, um capô totalmente novo e jantes de 23 polegadas, é difícil imaginar que alguém confunda este X7 com um modelo de série.

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  398 artigos

Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.