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Nissan e Honda vão partilhar o “cérebro” dos seus carros a partir de 2029

Publicado a 1 de Setembro de 2026, 18h00  ·  Atualizado a 20 de Outubro de 2026, 02h05  ·  1 min de leitura

A fusão entre Nissan e Honda falhou, mas as duas marcas japonesas continuam a reforçar a cooperação. A partir de 2029, os seus futuros automóveis vão partilhar parte da arquitetura eletrónica e do software.

Nissan e Honda não vão formar o gigante automóvel japonês que chegou a ser equacionado, mas a parceria entre as duas marcas continua viva.

As empresas acabam de fechar um acordo para partilhar componentes eletrónicos, unidades de controlo, arquitetura elétrica e software nos seus futuros veículos definidos por software (SDV). Os primeiros modelos com estas tecnologias comuns deverão surgir a partir de 2029.

A estratégia pretende sobretudo reduzir custos e acelerar o desenvolvimento de novas tecnologias, numa altura em que fabricantes como a Tesla e, principalmente, os construtores chineses estão a ganhar vantagem na área do software e da eletrónica automóvel.

Apesar da partilha de tecnologia, Nissan e Honda continuarão a desenvolver os seus próprios modelos e sistemas específicos.

O acordo surge depois de as duas marcas terem abandonado, em fevereiro de 2025, as negociações para uma possível fusão. Agora, em vez de partilharem uma empresa, vão partilhar parte do “cérebro” eletrónico dos seus futuros automóveis.

E esta cooperação poderá ainda estender-se a outras áreas, como baterias, motores elétricos e compras conjuntas de componentes.

Ricardo Carvalho

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Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).

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