Andrea Stella, responsável pela equipa McLaren, não acredita nas declarações de Toto Wolff, que afirmou que a Mercedes não tem recursos financeiros para acompanhar a corrida de desenvolvimento da Fórmula 1 nesta temporada. Após um início impressionante de temporada, onde a Mercedes venceu sete das primeiras oito provas, a equipa viu a sua vantagem reduzir-se, tendo apenas conquistado uma vitória nas últimas quatro corridas, quando Kimi Antonelli triunfou na Bélgica a 19 de julho.
Enquanto isso, a McLaren está a viver um momento de grande momentum, com Lando Norris a vencer tanto o Grande Prémio da Hungria como o da Holanda nas últimas semanas, após a equipa ter introduzido um pacote de atualizações significativo no MCL40 em Budapeste. Após a corrida em Zandvoort, Wolff referiu que “não temos o dinheiro para colocar desenvolvimentos no carro” e que a Ferrari também tem sido agressiva nas atualizações. Esta declaração é surpreendente, especialmente considerando que a Mercedes anunciou lucros pós-impostos de 171 milhões de dólares sobre receitas de 863 milhões de dólares em 2025 e que no final de 2025, Wolff vendeu uma participação de cinco por cento na equipa por 300 milhões de dólares, avaliando a Mercedes em 6 mil milhões de dólares.
Wolff admitiu: “Estamos a tentar dividir isso de forma equilibrada ao longo da temporada, com base nas nossas previsões de quando podemos trazer as maiores atualizações e optimizar os pontos do campeonato. Mas apenas podemos fazer o que conseguimos fazer. É por isso que é uma corrida de desenvolvimento. Se trouxeres uma atualização, cada uma das equipas de topo terá pelo menos algumas décimas disso. E é isso que perdes. Portanto, sim, a viagem tem sido um pouco mais difícil do que no início do ano.”
Por outro lado, Stella não se deixa enganar e acredita que a Mercedes irá, em breve, capitalizar o seu potencial de desenvolvimento, mesmo que isso beneficie a sua própria equipa. “Gostaria de acreditar em ti, mas na verdade não acredito,” disse Stella à The Race, questionado sobre os comentários de Wolff. “Não acredito, porque graças às regras do motor de 2027, todas as equipas terão uma autorização na sua contabilização para o teto orçamental. Tenho a certeza de que a Mercedes, tendo visto que os rivais estão a elevar o nível, agora irá capitalizar o seu desenvolvimento. Com certeza, isso está a acontecer.”
Stella acredita que o carro da Mercedes no túnel de vento é significativamente mais rápido do que o que está em pista e que a equipa estará a trabalhar para converter esse potencial em atualizações que cheguem ao carro real. “Estou bastante certo de que eles terão atualizações. Obviamente, seria bom se não tivessem, mas nem quero pensar nisso.”