Valerio Rinicella destacou-se na sessão inaugural de treinos para as 4 Horas de Spa-Francorchamps, marcando o tempo mais rápido na sessão de abertura do regresso da European Le Mans Series após a pausa de verão. O piloto da IDEC Sport alcançou um impressionante 2:02.110 logo nos primeiros minutos, terminando quase um segundo à frente da concorrência na categoria LMP2 ao volante do Oreca 07 Gibson nº 18.
O campeão em título, Esteban Masson, foi o segundo mais rápido, registando um tempo de 2:03.042 com a máquina nº 29 da Forestier Racing by Panis. Masson ficou duas décimas à frente de Jake Hughes, que pilotou o Ligier nº 25 da Algarve Pro Racing, enquanto outros quatro pilotos conseguiram tempos semelhantes, todos na faixa dos 2:03.2. O mais rápido entre eles foi Reshad De Gerus, que terminou a sessão em quarto lugar com o Oreca nº 34 da Inter Europol Competition, e Malthe Jakobsen, principal concorrente da classe Pro-Am, ficou em quinto na segunda entrada da APR. Tom Dillmann, no carro irmão da Inter Europol, completou o grupo dos seis primeiros com um tempo de 2:03.298.
Na categoria LMP3, os tempos estavam bastante próximos, com Louis Iglesias a continuar a sua boa forma após a vitória na sua estreia em Imola, marcando 2:12.788 com o Ligier nº 17 da CLX Motorsport. Wyatt Brichacek ficou ligeiramente atrás no Ligier nº 4 da DKR Engineering, com um tempo de 2:12.956, enquanto Daniel Nogales fechou o pódio com o Ligier nº 8 da Team Virage, embora a mais de um segundo do tempo de Iglesias.
Sergio Sette Camara dominou na divisão LMGT3 durante praticamente toda a sessão, estabelecendo o tempo mais rápido de 2:17.985 com o Mercedes-AMG GT3 Evo nº 63 da Iron Lynx. Este tempo ficou a apenas 0.004 segundos do melhor registo da FP1 quando a ELMS visitou Spa no ano passado. Sette Camara terminou com menos de uma décima de vantagem sobre o Ferrari 296 GT3 Evo nº 51 da AF Corse, pilotado por Davide Rigon. Parker Thompson, o canadiano que estreou no Aston Martin Vantage GT3 Evo, foi o terceiro mais rápido com um tempo de 2:18.081, ficando a apenas dois milésimos atrás de Rigon.
O Porsche 911 GT3 R Evo nº 75 da Proton Competition, que ocupa a segunda posição na tabela de pontos da classe, foi uma das poucas máquinas a melhorar no final da sessão, com Tom Sargent a alcançar o quarto lugar com um tempo de 2:18.292. Lilou Wadoux, no Ferrari nº 50, completou o top cinco. A sessão teve uma interrupção de seis minutos devido a um incidente em Les Combes, e seis carros receberam penalizações de cinco minutos por repetidas infrações aos limites de pista, incluindo o Ferrari nº 86 da GR Racing, que foi penalizado três vezes.
Os pilotos classificados como Bronze da FIA terão a oportunidade de participar num teste coletivo esta tarde, enquanto todo o pelotão voltará à ação no sábado para a segunda sessão de treinos às 9 horas CEST (3 horas EST).
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