IndyCar annuncia che svelerà il suo atteso sistema di propulsione ibrida durante il prossimo fine settimana di gara a Mid-Ohio. Questo segna un traguardo significativo per la serie, poiché l’introduzione del sistema ibrido ha affrontato numerosi ritardi a causa della scarsità di componenti e dei necessari cambiamenti nel design. Tuttavia, dopo estesi test da parte di tutte le squadre della serie, l’IndyCar è finalmente pronta a lanciare il sistema presso il Mid-Ohio Sportscar Course dal 5 al 7 luglio. Il presidente Jay Frye ha espresso la sua eccitazione per questa nuova era nell’IndyCar, affermando che l’unità di potenza ibrida porterà un elemento emozionante alla serie con energia aggiuntiva e opzioni di sorpasso.
I componenti ibridi verranno integrati alle parti esistenti della vettura che sono state introdotte all’inizio dell’anno. Appositamente progettata per ospitare queste parti aggiuntive, la vettura avrà 20 supercondensatori montati all’interno dell’alloggiamento del volante tra il motore a combustione interna e il cambio. L’energia verrà consegnata e rigenerata tramite un’Unità Generatrice di Motore collegata all’albero della frizione. I piloti avranno la capacità di rigenerare energia frenando o manualmente utilizzando i paddles del volante. Entrambi i metodi di rigenerazione sono stati testati e considerati idonei per l’uso in pista.
La potenza ibrida funzionerà in collaborazione con il sistema di spinta Push to Pass, con limitazioni sulla quantità di energia elettrica utilizzata per giro e un tempo totale definito per gara per il sistema Push to Pass. La combinazione delle prestazioni migliorate del motore a combustione interna e dei componenti ibridi dovrebbe produrre più di 800 cavalli di potenza, con potenziale per energia aggiuntiva in futuro.
Il presidente della Honda Racing Corporation USA, David Salters, ha elogiato gli sforzi del suo team nello sviluppo del pacchetto di supercondensatori e del software di controllo per il sistema ibrido. Ha espresso orgoglio per la collaborazione tra Honda e IndyCar e si aspetta che la nuova tecnologia migliori lo spettacolo delle corse per i fan.
Per concludere la fase di test e permettere ai piloti di familiarizzare con la pista, è previsto un test sul campo completo per l’11 giugno al Milwaukee Mile. Questo test servirà come valutazione finale delle unità ibride prima del fine settimana di gara a Mid-Ohio, che sarà il primo evento a presentare il nuovo sistema ibrido in azione.
