VW Crafter já ultrapassou as 600 mil unidades produzidas. Marca prepara nova versão elétrica
O essencial
- A fábrica de Września da Volkswagen Veículos Comerciais ultrapassou as 600 mil unidades do Crafter produzidas em dez anos.
- A cada 163 segundos fica concluído um novo veículo na fábrica polaca.
- Estão em construção duas novas instalações para a produção do Crafter 100% elétrico, com conclusão prevista para o segundo semestre de 2027.
- Mais de 31.000 painéis solares fornecem cerca de 25% do consumo elétrico anual da fábrica.
A fábrica da Volkswagen Veículos Comerciais em Września, na Polónia, assinala dez anos de atividade com mais de 600 mil unidades do Crafter produzidas. A unidade prepara agora uma nova fase de expansão, com instalações destinadas à próxima geração elétrica do modelo, enquanto reforça a aposta na automação e na energia solar.
A Volkswagen Crafter tem motivos para celebrar. A fábrica de Września, na Polónia, completou dez anos de produção e ultrapassou a marca das 600 mil unidades construídas. Inaugurada em outubro de 2016, esta unidade é atualmente o único centro de produção mundial do Crafter e do seu modelo irmão, o MAN TGE.
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O veículo número 600.000 saiu da linha de montagem em junho de 2026 e foi uma Volkswagen Grand California Dune, a versão camper baseada no Crafter.
A capacidade de produção da fábrica também ajuda a perceber a dimensão da operação: a cada 163 segundos, fica concluído um novo veículo. Em 2025, foram produzidas mais de 101 mil unidades.
Uma fábrica construída em apenas 23 meses
Uma fábrica construída em 23 meses
A decisão de construir uma unidade dedicada à produção do Crafter foi tomada em março de 2014. A primeira pedra foi lançada em novembro desse ano e, apenas 23 meses depois, a fábrica foi oficialmente inaugurada.
O investimento permitiu à Volkswagen Veículos Comerciais reforçar a sua capacidade de produção no segmento dos grandes furgões, preparando a marca para responder à procura deste tipo de veículos.
«A inauguração da fábrica de Września representou um passo estratégico para a Volkswagen Veículos Comerciais», afirma Stefan Mecha, CEO da marca, que destaca também a preparação da unidade para a próxima geração elétrica do Crafter.
A fábrica emprega atualmente mais de 3.000 pessoas e integra a estrutura da Volkswagen Poznań, que conta com cerca de 9.000 colaboradores. A sua atividade tem também impacto na economia regional, através da rede de fornecedores e das empresas de logística e serviços.
Cerca de 630 robôs na linha de produção
630 robôs na linha de produção
A modernização dos processos industriais é outra das apostas da unidade polaca. A fábrica utiliza cerca de 630 robôs e recorre a veículos de transporte autónomos para apoiar as operações logísticas.
O controlo de qualidade integra igualmente soluções baseadas em inteligência artificial, numa estratégia que procura melhorar a eficiência e responder às exigências crescentes da produção automóvel.
Segundo Richard Slovak, CEO da Volkswagen Poznań, a evolução da fábrica depende da combinação entre tecnologia, qualidade e experiência dos trabalhadores. A transformação dos processos industriais está também a aumentar a necessidade de qualificações nas áreas da automação, digitalização e mobilidade elétrica.
Crafter elétrico prepara nova fase de expansão
Crafter elétrico e painéis solares
A Volkswagen já está a preparar a fábrica para a próxima geração do Crafter 100% elétrico. Estão em construção duas novas instalações, com uma área total de quase 60.000 metros quadrados.
Um dos edifícios será dedicado à produção da estrutura inferior da carroçaria do futuro modelo elétrico. O segundo ficará destinado ao armazenamento de baterias e a operações logísticas.
A conclusão das obras está prevista para o segundo semestre de 2027.
Esta expansão representa um passo importante na adaptação da unidade à eletrificação dos veículos comerciais, um segmento em que os fabricantes enfrentam o desafio de conciliar capacidade de carga, autonomia e custos de utilização.
Painéis solares fornecem um quarto da eletricidade anual
A sustentabilidade é outra das áreas em que Września procura evoluir. A fábrica dispõe de mais de 31.000 painéis solares, instalados numa área de aproximadamente 27 hectares, com uma potência total de até 18,3 MW.
Em condições meteorológicas favoráveis, a instalação fotovoltaica consegue assegurar todas as necessidades de eletricidade da unidade. Considerando o ano completo, a produção solar representa, em média, cerca de 25% do consumo elétrico da fábrica.
O espaço é também utilizado para atividades agrovoltaicas, que combinam a produção de energia solar com a utilização agrícola do terreno. Cerca de 100 ovelhas da raça regional Wielkopolska pastam sob os painéis, ajudando a controlar a vegetação.
Dez anos de Crafter e os olhos postos no futuro
Com mais de 600 mil unidades produzidas, a fábrica de Września consolidou o seu papel na estratégia industrial da Volkswagen Veículos Comerciais.
A próxima etapa passa agora pela preparação da produção do Crafter elétrico, apoiada por novas instalações, maior integração tecnológica e uma utilização mais eficiente dos recursos energéticos.
A unidade polaca entra, assim, numa nova fase: depois de uma década a produzir veículos comerciais em grande escala, prepara-se para acompanhar a transição elétrica de um dos modelos mais importantes da marca.
Ficha técnica
- Fábrica
- Września, Polónia
- Unidades produzidas
- Mais de 600 mil
- Anos de produção
- Dez anos (desde outubro de 2016)
- Unidades produzidas em 2025
- Mais de 101 mil
- Frequência de produção
- Uma unidade a cada 163 segundos
- Robôs na linha
- Cerca de 630
- Colaboradores
- Mais de 3.000
- Potência dos painéis solares
- 18,3 MW
- Cobertura energética solar
- Cerca de 25% do consumo anual
AutoGear · 715 artigos
Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).