A Volkswagen deu mais um passo na mobilidade autónoma ao iniciar testes em estrada do ID. Buzz autónomo em Los Angeles, numa parceria estratégica com a Uber que prevê o lançamento de serviços comerciais já no final de 2026.
Testes em curso com frota em expansão
O projeto é liderado pela divisão de mobilidade MOIA, que já colocou em circulação os primeiros protótipos do ID. Buzz adaptados para condução autónoma.
A frota de testes deverá ultrapassar os 100 veículos nesta fase inicial, com planos para uma expansão significativa nos próximos anos.
Durante os testes, os veículos continuam a contar com operadores humanos a bordo, prontos para intervir sempre que necessário.
Uber prepara integração global de robotáxis
A Uber será responsável pela operação comercial dos veículos, posicionando-se como uma plataforma que integra múltiplos parceiros de condução autónoma.
A empresa tem optado por não desenvolver tecnologia própria, apostando em colaborações para acelerar a implementação de serviços de mobilidade autónoma.
Tecnologia de nível 4 com sensores avançados
O modelo, designado ID. Buzz AD, integra tecnologia de condução autónoma de nível 4, desenvolvida em parceria com a Mobileye.
O sistema inclui:
- 13 câmaras
- 9 sensores lidar
- 5 radares
- integração com dados de tráfego em tempo real
Esta combinação permite detetar obstáculos, antecipar movimentos de outros utilizadores da estrada e operar em condições de visibilidade reduzida.
Segurança reforçada e redundância
Para cumprir os requisitos do nível 4, o veículo inclui sistemas redundantes, monitorização contínua dos componentes e uma fonte de energia de reserva, garantindo funcionamento mesmo em caso de falha.
Existe ainda a possibilidade de intervenção remota por operadores.
Interior adaptado para transporte urbano
O ID. Buzz foi escolhido para este projeto devido às suas características práticas, como portas deslizantes amplas e fácil acessibilidade.
O interior foi redesenhado para oferecer maior durabilidade e facilidade de limpeza, com uma configuração tipo “lounge” orientada para transporte de passageiros.
Um projeto com ambição nacional
Além de Los Angeles, a Volkswagen e a Uber pretendem expandir o serviço para outras cidades nos Estados Unidos, com o objetivo de operar milhares de veículos autónomos.
Um passo decisivo para a mobilidade do futuro
Este projeto representa um avanço significativo na implementação de serviços de robotáxi, aproximando a tecnologia autónoma de uma utilização comercial em larga escala.
Se os testes forem bem-sucedidos, o ID. Buzz poderá tornar-se um dos primeiros veículos a integrar serviços de transporte autónomo em ambiente urbano real.
