Tem até 8 lugares, 430 km de autonomia e custa quase o mesmo que um ID. Buzz… é a nova Hyundai Staria EV

O novo monovolume eléctrico da Hyundai quer rivalizar com a Volkswagen ID. Buzz, oferecendo mais espaço, 215 CV e carregamento de 10 a 80% em apenas 20 minutos.

Dimensões e espaço interior

A Hyundai levou para a Europa a Staria Electric, um MPV elétrico de grandes dimensões que aposta no espaço interior e na versatilidade para enfrentar modelos como a Volkswagen ID. Buzz.

Com 5,25 metros de comprimento, a Staria é maior do que a rival alemã e pode transportar até nove passageiros, mantendo ainda 1.303 litros de capacidade de bagageira atrás da terceira fila.

215 CV e 430 km de autonomia

Desempenho e autonomia

A Staria Electric utiliza um único motor eléctrico dianteiro com 215 cv, alimentado por uma bateria de 84 kWh. A autonomia máxima chega aos 430 km WLTP.

A arquitectura de 800 volts permite recuperar de 10 a 80% da bateria em cerca de 20 minutos num carregador rápido de corrente contínua. A carrinha inclui ainda bomba de calor e sistema de aquecimento da bateria. A capacidade de reboque chega aos 2.000 kg, enquanto a carga útil máxima é de 750 kg.

Versões e equipamento

Três versões e até oito lugares

A gama europeia está disponível nos níveis Trend, Prime e Calligraphy. A versão de entrada já inclui dois ecrãs de 12,3 polegadas, faróis LED, bancos dianteiros aquecidos, câmara de marcha-atrás e vários sistemas de assistência à condução.

A versão Calligraphy é a mais luxuosa e troca a configuração de nove lugares por sete lugares, com dois bancos individuais na segunda fila que incluem aquecimento, ventilação e função de relaxamento. O equipamento pode ainda incluir sistema de som Bose, câmaras de 360 graus e revestimentos em couro Nappa.

Preço semelhante ao ID. Buzz

Na Alemanha, a Hyundai Staria Electric começa nos 57.450 euros para a versão Trend, enquanto a Prime custa 63.650 euros e a Calligraphy 66.950 euros.

É um posicionamento interessante, já que o Volkswagen ID. Buzz Pro, apesar de ser mais pequeno, começa nos 57.887 euros naquele mercado.

Com até nove lugares, grandes dimensões e uma bateria de 84 kWh, a Staria Electric chega assim à Europa com uma proposta clara: oferecer mais espaço sem se afastar do preço dos principais rivais eléctricos.

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  388 artigos

Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.