Škoda Epiq Sportline estreia-se com visual desportivo e mais agressivo

A Škoda apresentou o novo Epiq Sportline, uma versão que acrescenta uma imagem mais dinâmica e um equipamento de série mais completo ao SUV 100% elétrico de entrada da marca checa. A nova variante estará disponível em duas configurações mecânicas, Epiq 40 e Epiq 55, com diferentes níveis de potência, capacidade de bateria e autonomia.

Design mais agressivo e jantes exclusivas

"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"

Design mais agressivo e jantes exclusivas

O Epiq Sportline distingue-se exteriormente pelos diversos apontamentos em preto brilhante, presentes nas inscrições Škoda, nas barras do tejadilho e nas capas dos retrovisores. Os para-choques mantêm a cor da carroçaria, enquanto o tejadilho preto, exclusivo desta versão, reforça o contraste visual.

As jantes de liga leve pretas de 19 polegadas fazem parte do equipamento de série. Em opção, estão disponíveis jantes de 20 polegadas, com um desenho específico para a versão Sportline.

A assinatura luminosa também ganha protagonismo. Pela primeira vez na gama Epiq, a versão Sportline inclui a grelha dianteira iluminada Light Band, combinada com faróis LED Matrix em forma de T e farolins traseiros LED. Todo este equipamento é disponibilizado de série.

Interior desportivo com bancos elétricos

Interior desportivo com bancos elétricos

O habitáculo adota um ambiente predominantemente preto, com bancos desportivos revestidos em Suedia e regulação elétrica. O desenho dos bancos procura proporcionar maior apoio lateral ao condutor e ao passageiro dianteiro, enquanto o mesmo material é utilizado em elementos como os apoios de braços, os painéis das portas e os acabamentos do painel de instrumentos.

O equipamento inclui ainda um volante desportivo aquecido de três raios, com a inscrição Sportline e patilhas para ajustar o nível de recuperação de energia. Os pedais com revestimentos em aço inoxidável, a iluminação ambiente, as soleiras decorativas e o carregamento sem fios para smartphones, com uma potência máxima de 15 W, completam o conjunto.

A versão Sportline assume-se como a mais equipada da gama Epiq, integrando de série os pacotes Convenience, Tech e Light & View. Entre os elementos incluídos encontram-se o ar condicionado automático Climatronic de duas zonas, os bancos dianteiros e o volante aquecidos, os sensores de estacionamento dianteiros, a câmara traseira, a chave digital e o sistema de acesso e arranque sem chave.

Quem pretender reforçar a componente tecnológica pode optar pelo pacote Travel, que acrescenta sistemas de assistência à condução, navegação e serviços conectados. Já o pacote Premium disponibiliza, entre outros elementos, câmaras panorâmicas de 360 graus, sistema de som Canton com dez altifalantes, compartimento de arrumação dianteiro e funções de estacionamento remoto e assistido.

Duas motorizações e até 440 km de autonomia

Duas motorizações e até 440 km de autonomia

A gama Epiq Sportline é composta por duas versões. A opção de entrada, Epiq 40, utiliza uma bateria com 38,5 kWh de capacidade bruta, dos quais 37 kWh são utilizáveis. O motor elétrico desenvolve 99 kW, equivalentes a cerca de 135 CV, e 267 Nm de binário.

Segundo os dados divulgados pela marca, esta versão oferece uma autonomia superior a 310 quilómetros e permite carregar a bateria de 10% a 80% em aproximadamente 23 minutos.

No topo da gama encontra-se o Epiq 55, equipado com uma bateria de 55 kWh brutos, com 52 kWh líquidos. O motor debita 155 kW, cerca de 211 CV, e 290 Nm de binário, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,1 segundos.

A autonomia máxima anunciada para esta variante é de 440 quilómetros, enquanto o carregamento de 10% a 80% demora cerca de 24 minutos, de acordo com os valores indicados pela Škoda.

Ambas as versões atingem uma velocidade máxima de 160 km/h e incluem travagem regenerativa, modo de circulação por inércia e assistente ECO. Este último apresenta indicações no painel de instrumentos digital para incentivar uma condução mais eficiente e otimizar a utilização da energia disponível.

Uma proposta elétrica com imagem mais exclusiva

Com o Epiq Sportline, a Škoda procura acrescentar uma dimensão mais desportiva ao seu SUV elétrico compacto, sem alterar a fórmula assente na utilização quotidiana, na eficiência e na tecnologia. A combinação de equipamento de série reforçado, duas opções mecânicas e uma autonomia que pode chegar aos 440 quilómetros permite abranger diferentes necessidades de utilização.

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  617 artigos

Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).