Renault Scenic E-Tech chega aos 642 km de autonomia e carrega em apenas 28 minutos
O essencial
- Renault Scenic E-Tech elétrico atualizado com autonomia até 642 km e carregamento em 28 minutos
- Preços começam nos 42.290 euros para versão LFP e 49.190 euros para variante de maior autonomia
- Bateria NMC de 89 kWh permite carregamento dos 15% aos 80% em 28 minutos com potência até 150 kW
- Sistema multimédia openR link agora disponibiliza Google Gemini e assistente de condução ecológica preditiva
O Renault Scenic E-Tech elétrico foi atualizado e já está disponível para encomenda em Portugal, com mais autonomia, carregamentos mais rápidos e novas tecnologias. Os preços começam nos 42.290 euros e a versão de maior autonomia anuncia até 642 km com uma carga.
A gama passa a contar com duas baterias, ambas associadas a um motor elétrico de 220 CV. A opção LFP, de 67 kWh, permite percorrer até 467 km e carregar dos 15% aos 80% em 24 minutos, com uma potência máxima de 165 kW. Já a bateria NMC, de 89 kWh, eleva a autonomia para 642 km e permite recuperar dos 15% aos 80% em 28 minutos, com carregamento até 150 kW. Os preços começam nos 42.290 euros para a versão LFP e nos 49.190 euros para a variante de maior autonomia.
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
A atualização inclui também melhorias no conforto e no ambiente a bordo. A versão techno recebe novos bancos e materiais com conteúdo reciclado, enquanto a esprit Alpine passa a contar com novos elementos decorativos com acabamento metalizado. Por fora, há duas novas cores, azul ardósia acetinado e cinzento exo galaxy e novas jantes.
Na área tecnológica, o sistema multimédia openR link passa a disponibilizar o Google Gemini, como alternativa ao Google Assistant, permitindo interagir com o automóvel através de linguagem natural. O equipamento inclui ainda um carregador sem fios compatível com Qi2 e um pacote de dados de 2 GB mensais durante três anos, sujeito às condições aplicáveis.
Os sistemas de assistência à condução também foram reforçados. Entre as novidades estão a monitorização de vários veículos em simultâneo, a assistência à paragem de emergência e um assistente de condução ecológica preditiva, que pode ajudar a reduzir o consumo de energia até 6%. O modo Smart do sistema Multi-Sense adapta automaticamente a resposta do automóvel entre os modos Eco, Comfort e Sport.
A monitorização da atenção do condutor passa a ser de série em todas as versões. O sistema pode ainda reconhecer o condutor e ajustar determinadas definições, como a posição de condução, a navegação e a iluminação ambiente.
Mantendo a vocação familiar, o Scenic E-Tech continua a oferecer um formato compacto, com 4,47 metros de comprimento e um peso inferior a 1.900 kg. A Renault reforça também a oferta de acessórios, incluindo soluções de arrumação, uma máquina de café portátil e equipamentos de segurança para animais de estimação.
Eleito Carro do Ano 2024, o Scenic E-Tech elétrico continua a ser produzido em França, na fábrica de Douai, onde também é montada a bateria.
Ficha técnica
- Motor
- Elétrico de 220 CV
- Autonomia
- Até 642 km (bateria NMC de 89 kWh)
- Bateria
- LFP de 67 kWh ou NMC de 89 kWh
- Carregamento
- LFP: 24 minutos (15%-80%); NMC: 28 minutos (15%-80%)
- Peso
- Inferior a 1.900 kg
- Comprimento
- 4,47 metros
- Preco
- A partir de 42.290 euros (LFP) e 49.190 euros (NMC)
- Producao
- França, fábrica de Douai
AutoGear · 756 artigos
Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).
