Renault recupera o monovolume Espace com este concept original

A Renault recupera o espírito do Espace original com um novo conceito elétrico de 4,7 metros. O modelo poderá chegar à produção dentro de dois anos e marcar o regresso do monovolume à gama da marca francesa.

As monovolumes podem estar a preparar o seu regresso e a Renault quer recuperar um dos nomes que mais marcou este segmento na Europa. O novo E-Space Concept recupera o espírito do Espace original, lançado em 1984, mas combina-o agora com uma motorização totalmente elétrica e um desenho muito mais moderno.

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O protótipo poderá dar origem a um modelo de produção dentro de cerca de dois anos, seguindo a estratégia recente da Renault de transformar rapidamente os seus conceitos em automóveis de série.

O espírito do Espace original está de volta

O espírito do Espace original regressa

O novo E-Space recupera algumas das características que tornaram o primeiro Espace tão revolucionário. A carroçaria mantém uma configuração elevada e extremamente funcional, com uma linha de cintura horizontal e uma traseira vertical que ajudam a maximizar o espaço disponível.

Na frente, a Renault apostou numa interpretação moderna do modelo original, com um capô curto, uma frente vertical, iluminação LED e o conhecido losango da marca iluminado.

Apesar das referências ao passado, o E-Space apresenta uma imagem claramente futurista. O para-brisas bastante inclinado e os detalhes da carroçaria aproximam-no dos mais recentes modelos elétricos da Renault.

A marca ainda não revelou o interior nem confirmou a configuração definitiva de lugares, mas o conceito parece apostar numa solução de duas filas de bancos, privilegiando o espaço e a versatilidade.

4,7 metros e tecnologia de 800 volts

Tecnologia de 800 volts e 4,7 metros

Com 4,7 metros de comprimento, o E-Space tem dimensões semelhantes às de um Honda CR-V. A grande novidade está, naturalmente, na tecnologia elétrica.

O modelo foi pensado para utilizar a nova plataforma RGEV, uma arquitectura destinada aos futuros veículos elétricos compactos da Renault e preparada para sistemas de carregamento a 800 volts.

O novo motor associado a esta plataforma poderá desenvolver até 271 cv, enquanto a Renault admite também uma versão equipada com extensor de autonomia. Nesse caso, a autonomia total poderá chegar aos impressionantes 1400 quilómetros, embora a marca ainda não tenha confirmado todos os detalhes desta solução.

O regresso dos monovolumes?

O regresso dos monovolumes?

O E-Space surge numa altura em que os monovolumes começam novamente a despertar interesse depois de anos a perder terreno para os SUV.

A sua grande vantagem continua a ser a mesma de sempre: espaço, versatilidade e facilidade de utilização em família. A Renault parece agora querer recuperar esses argumentos, mas combinando-os com a tecnologia elétrica e um design capaz de atrair uma nova geração de clientes.

Se o projecto avançar para produção, o E-Space poderá tornar-se numa alternativa eléctrica aos actuais SUV familiares e enfrentar modelos como o Volkswagen ID. Buzz.

A Renault ainda não confirmou oficialmente a chegada do E-Space às estradas, mas tudo indica que este conceito é mais do que um simples exercício de estilo. O lendário Espace pode estar prestes a regressar às suas origens — desta vez, sem motor de combustão e pronto para uma nova era.

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  557 artigos

Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.