Red Bull pagou 33,5 milhões a Christian Horner após despedimento
Red Bull Racing confirmou que pagou a Christian Horner £33,494 milhões GBP após a sua surpreendente saída da equipa, de acordo com novos documentos financeiros. Horner, que esteve à frente da equipa durante 20 anos, foi despedido em 9 de julho de 2025. Durante o seu mandato, guiou a Red Bull Racing a conquistar oito campeonatos de pilotos, seis campeonatos de construtores e um total de 124 vitórias em Grandes Prémios.
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Os documentos apresentados à Companies House, que detalham a situação financeira da equipa, revelam que Horner recebeu esta quantia em compensação pela perda do seu cargo, embora o seu nome não seja mencionado diretamente. O valor refere-se ao director mais bem pago da Red Bull Racing, tendo Horner acumulado um salário de £4,441 milhões até ao momento da sua rescisão. Este montante inclui apenas a compensação da Red Bull Racing, não se estendendo a outras divisões como a Red Bull Powertrains ou a Red Bull Advanced Technologies, onde também ocupava cargos de direcção.
Após a sua saída, especula-se que o total do acordo de Horner poderá ultrapassar os £50 milhões GBP, podendo o valor de £33,494 milhões aumentar com a inclusão de pagamentos feitos a partir de 1 de janeiro de 2026, à medida que as contas de 2026 forem submetidas em 30 de setembro de 2027. É sabido que Horner trocou parte dos pagamentos devidos por menos tempo de aviso, permitindo-lhe estar disponível para um regresso à Fórmula 1 em 2026, caso encontre uma nova equipa.
Em várias entrevistas recentes, Horner expressou o seu desejo de regressar à Fórmula 1, preferindo fazer parte da estrutura de propriedade de uma equipa, em vez de ser apenas um funcionário. Embora tenha mostrado interesse em assumir a posição de director da Ferrari, referindo-se a isso como o “emprego dos sonhos”, ele afirmou que estaria disposto a pausar essas ambições de propriedade para aceitar essa oportunidade.
Em termos financeiros, a Red Bull Racing registou um lucro sólido de £9,384 milhões GBP no exercício de 2025, um aumento significativo em relação aos £1,681 milhões do ano anterior. O volume de negócios atingiu os £379,583 milhões GBP, comparado com £314,409 milhões em 2024. Após deduzir os custos de vendas, a equipa obteve um lucro bruto de £104,205 milhões GBP, um aumento acentuado em relação aos £23,676 milhões de 2024. Depois de considerar despesas e juros, o lucro antes de impostos fixou-se em £11,075 milhões GBP, em comparação com £2,895 milhões em 2024. Após o pagamento de impostos, a Red Bull Racing terminou o ano com um aumento de £7,703 milhões em relação ao lucro líquido do ano anterior.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
