Queda de Reddick e crise da chevrolet abalam favoritos no campeonato NASCAR
Denny Hamlin, que lidera actualmente o campeonato, está longe do desânimo que o marcou no final da temporada anterior. Em contraste com suas dúvidas após perder o título, Hamlin surge como um forte candidato, enquanto o seu rival, Tyler Reddick, parece ter desmoronado após um início de época fulgurante. A situação da NASCAR, a apenas três corridas do Chase, levanta questões sobre a capacidade dos favoritos de se manterem na luta pelo campeonato.
No início da temporada de 2026, Reddick, a competir pela 23XI Racing com o número 45, parecia imbatível, conquistando cinco vitórias nas primeiras nove corridas, incluindo a icónica Daytona 500. Ele estabeleceu um marco ao vencer as três primeiras corridas da época, mas desde junho, a sua performance sofreu uma queda acentuada, com uma média de classificação de 24,2 e seis corridas terminando em 25º ou pior. O último revés ocorreu em Iowa, onde teve um acidente na fase inicial e ficou fora da corrida. A pressão está agora sobre Reddick para recuperar a forma e garantir resultados no topo da tabela.
A situação da Chevrolet e da Hendrick Motorsports também é preocupante. Kevin Harvick expressou a sua preocupação, afirmando que nunca viu a equipa tão distante da luta pela vitória em tantas corridas. Com apenas duas vitórias em 23 corridas, ambas de Chase Elliott, a equipa enfrenta dificuldades devido a um pacote mecânico deficiente. Os problemas de desempenho têm impedido os seus pilotos de serem competitivos, apesar de Larson, Byron e Elliott ainda terem a possibilidade de se qualificarem para o Chase.
Elliott tem sido a luz da esperança para a Hendrick, com duas vitórias e várias classificações entre os cinco primeiros, mas a consistência de resultados continua a ser um desafio. A Toyota, por outro lado, lidera com 14 vitórias e uma margem considerável em pontos, deixando a Chevrolet a lutar para encontrar a sua forma.
Com a mudança para o formato de Chase em 2026, a pressão aumenta, já que os 16 primeiros em pontos avançam, com a possibilidade de recomeço após a fase regular. Contudo, entrar no Chase em má forma pode complicar as coisas, pois a falta de vitórias e resultados limpos não é benéfica. Reddick e a Chevrolet precisam urgentemente de voltar a encontrar a velocidade e consistência para garantir uma posição competitiva, enquanto a pressão aumenta para todos os pilotos da Hendrick.
A capacidade de Reddick de recuperar em forma e a de Chevrolet de resolver os problemas mecânicos serão cruciais nas próximas corridas. Com o tempo a esgotar-se, a expectativa é alta para ver se conseguem reverter a situação e manter viva a esperança de um campeonato.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
