Proprietário da equipa de fórmula 1 cadillac acusado de fraude seguradora
O essencial
- TWG Holdings, proprietária da equipa Cadillac F1, enfrenta processo judicial por fraude seguradora apresentado a 16 de setembro.
- Mark Walter, CEO da TWG, é acusado juntamente com a empresa e outras entidades de falsear investimentos em partes relacionadas.
- Delaware Life reportou apenas 3% de ativos investidos como relacionados, enquanto o queixoso alega que a cifra real rondava os 42%.
A TWG Holdings, empresa proprietária da equipa de F1 Cadillac através da sua divisão de desportos motorizados, está a ser alvo de um processo judicial colectivo, juntamente com o seu CEO e co-presidente, Mark Walter. Walter, que tem estado sob os holofotes após a venda da icónica franquia da NBA, Los Angeles Lakers, por um valor recorde de 12,5 mil milhões de dólares, enfrenta agora novas alegações. Recentemente, também vendeu a sua participação de 12,8% no Chelsea, levando a especulações sobre a possível venda da equipa Cadillac, embora a TWG tenha afirmado que tal não está em consideração.
O processo foi apresentado no Tribunal de Distrito dos EUA para o Sul da Flórida a 16 de setembro, com o advogado Ira Rosner, de 67 anos, a ser o autor da queixa. Também estão nomeadas como réus a Delaware Life Insurance Company, a Group 1001 Insurance Holdings, LLC, a Group 1001, Inc., a TWG Global Holdings, LLC e a Guggenheim Partners, LLC. A queixa alega que as companhias de seguros de Walter falsearam a extensão dos seus investimentos em partes relacionadas com Walter e outras entidades associadas.
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Os documentos do processo afirmam que a Delaware Life reportou apenas cerca de 3% dos seus ativos investidos como relacionados, enquanto o autor da queixa alega que a cifra real rondava os 42%. Além disso, Rosner alega que os seguradores estavam cientes de ter recebido intimações de um grande júri federal relacionadas com estes investimentos quando venderam a Rosner uma anuidade superior a um milhão de dólares. No entanto, Rosner afirma que não foram divulgadas as intimações ou a alegada má classificação antes de expirar o seu prazo de 30 dias para cancelar a anuidade e receber um reembolso total.
Rosner sustenta que, se tivesse conhecimento da verdade, teria devolvido a anuidade e recuperado o seu prémio. Em vez disso, acabou por desistir da anuidade, com a Delaware Life a deduzir 116.575,53 dólares em taxas de desistência e um Ajuste de Valor de Mercado. Por conseguinte, Rosner está a processar em nome de si próprio e de uma classe proposta que, segundo a queixa, poderá consistir em “dezena de milhares” de compradores de anuidades em todo o país.
A GPFans contactou a TWG Global Holdings para obter comentários sobre o processo.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
